其实在很早以前，中国制造已经成为了全球的追捧，如今终于轮到了汽车整车产业了。据海关总署公布了我国今年5月份和1-5月份的汽车出口数据，其中5月份月度出口总量达到了23万台，同比增长35%；1-5月份出口108万台，同比增长高达43%！

2022年1-4月中国汽车商品出口金额前十位国家依次是美国、墨西哥、日本、比利时、俄罗斯、韩国、德国、英国、澳大利亚和沙特阿拉伯等国家。

其实看到这里大概都可以猜出，出口美国最多的品牌，那就是特斯拉。乘联会数据显示，5月特斯拉批发销量为3.22万辆，其中出口2.23万辆。数据显示，特斯拉1月中国产汽车销量为5.98万辆，其中出口量就高达4万辆。根据特斯拉方面的透露，每年有部分月份是出口车型为主，所以会造成5.98万辆中有4万辆是出口。

除了特斯拉出口车型奔赴各国外，数据显示，上汽集团5月份海外市场销量达到了8.6万台，同比增长97%；今年1-5月累计销量更是接近了30万台。上汽表现如此优秀，主要是名爵在英国有着不俗的地位。

奇瑞作为自主品牌出口大户，5月份贡献了2.74万台的成绩，同比增长41.1%，今年1-5月份累计出口了11.24万台

其中，新能源也有不错的表现。5月自主品牌中上汽乘用车的新能源出口8212辆，东风易捷特出口3937辆，吉利汽车出口1786辆，奇瑞新能源出口670辆、长城新能源汽车506辆。

值得一提的是，在造车新势力中，蔚来、理想、小鹏、爱驰、威马等都在积极布局海外市场。其中，小鹏汽车正加速布局北欧等国家，包括瑞典，丹麦，荷兰，挪威等地，开设了当地的直营店。并且旗下首款搭载激光雷达的车型——P5也在多国开售，比国内贵上近10万元的售价也让国内消费者“扬眉吐气”了一番。

事实上，从造车新势力的智能化布局开始，逐步实现从中国制造，到中国制造，甚至中国创造。从辅助驾驶这方面可以看出，小鹏汽车已经有超越特斯拉的势头，顶级智能化已经可以与外国车企比拼。加上目前国内新能源市场蓬勃发展，实现“弯道超车”也只是时间问题。而机会是留给有准备和有实力的车企的，且看哪家车企能够在新能源赛道脱颖而出。