2022年行至年中，这半年来汽车行业风云变幻，变革的浪潮愈发激烈。而这一年，对于别克品牌来说，也是全面转型实现重要突破的一年。在6月1日，别克品牌进行了全方位的品牌焕新，发布了全新标识、重磅车型、未来产品布局规划及品牌方向。

至此，百年别克开启了全新篇章。

小logo大智慧，别克的传承和蜕变

标识对于汽车品牌的重要性不言而喻，它蕴含了车企的历史、文化、积淀、基因、向往，甚至是未来的方向。每一次品牌标识的变化，都代表着对未来的重新思考。在水滴汽车看来，别克此次标识换新背后，是其面对电动化、智能化时代发展趋势，以及面向新时代消费者所展现出强劲的创造力和破茧新生的无限可能。

事实上，这是别克品牌自 1904 年诞生至今的第 12 次换标，最经典的 " 三色盾牌 "车标最早可追溯至 1959 年，三个盾牌依次呈阶梯状向上排开，彰显不断攀登的姿态。而别克的“三色盾牌”，代表别克历经百年积淀而形成的“安全、质感、舒适”三大品牌DNA。

相比之前的品牌标识，新标更简洁、更富科技感。除了继续沿用红银蓝的三色盾外，原本错落排列的盾牌变成了互相独立整齐排列的造型，同时取消了外圈的圆环，凸显了别克破圈而生、开阔眼界，以更加开放、融合的理念面向电动化、智能化时代。

全新品牌标识寓意为“在智能电动时代破茧新生，驾乘体验全面升级，并以更开阔的眼界、更澎湃的激情与创造力，不断自我突破、释放无限可能。”

与全新标识配套升级的，还有全新别克PURE Design纯粹设计理念，以纯净（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、动容（Expressive）为核心，以更纯粹、更智能、更自在的设计美学，致力于满足新时代用户的审美与功能需求。

标识、设计语言的焕新和升级，是别克在传承百年品牌基因的基础上一次全面蜕变。从一个小小车标，足以看见别克电动化和智能化领域的转型决心。更重要的是，在所有车企都向电动化和智能化转型的背景下，别克有着得天独厚的优势：最懂中国市场。

洞察用户需求，别克与中国市场同频共振

我们都知道中国汽车市场的特殊性，用户思维和购车理念在迅速转变。车企跟不上时代就只能被抛弃，无论曾经的百年大厂，还是前些年层出不穷的造车新势力，已经消失或苟延残喘的品牌不在少数。这就需要汽车厂商具备一个独特的能力，就是前瞻性、战略眼光，对用户需求洞察的能力。

别克进入中国24年，从这24年的“履历”中我们发现一件事，别克最擅长的就是提前洞察市场变化，提前了解用户需求。24年来别克品牌踩准每一次中国汽车市场变革的时间点，与中国消费者共同成长。对于中国市场需要什么，消费者需要什么，最有发言权。                                                     

别克在中国是有根的，这个根可以追溯到上世纪90年代初，那时的别克就已经成为国内政要的座驾；换句话说，别克几乎是中国人最早见到和认识的汽车品牌之一。直到1997年上汽通用汽车公司成立，时值新旧世纪交替时刻，别克推出第一款国产高档汽车“新世纪”，依然是高端豪华的定位；随后在“当代精神造当代车”的理念下，1999年底国产GL8下线，开创了至今长达20多年的GL8王朝。在很长一段时间里，别克甚至就等同于豪华品牌。

2003年中国加入WTO，中国汽车市场迎来高速发展，与中国市场时刻保持一致的别克，在2004年提出“心静 思远 志在千里”的理念；也是考虑汽车开始走进普通用户家庭，2008年别克品牌全面转型，陆续推出凯越、君越、昂科拉、昂科旗等车型，占领中国汽车市场每一个细分领域；2019年根据智能化方向，别克迅速推出“心静 思远 智行千里”的品牌主张，与2004年的理念一字之差，却是别克洞察中国市场的真实写照。

别克用一款款产品见证了国人的生活变迁，成为一代又一代人的成长记忆。到如今，别克在中国市场累计用户已经超过1300万人。要做最懂中国市场的合资品牌，是别克一直以来发展的初衷。而此次品牌全面焕新，是别克与中国市场同频共振的再次见证。

电动+智能+高端齐头并进，别克开启新篇章

毫无疑问，在中国发展的二十多年来，别克一直紧跟时代步伐，凭借在中国市场的深耕，以及对行业发展趋势的敏锐判断，通过这次品牌焕新开创“更电动、更智能、更高端”的全新别克。

当然，无论如何变革与创新，最终的呈现都要聚焦在技术与产品上，我们如何去了解一个品牌，最简单的方法就是看产品。别克日上发布的两款新车GL8世纪 CENTURY和纯电概念车Electra-X就是别克当下最好的诠释。

从Electra-X上我们能看出别克的电动化理念。实际上，电动车与燃油车的造车思路截然不同，这也是为什么别克的所有新能源车型都是“全新的”，都不会看到原有燃油车的影子，因为别克深深理解电动车需要一整套完善且成熟的平台与电气化系统。

Ultium奥特能电动车平台正是整合了通用20多年的电气化经验和前瞻技术，好处十分明显，可以从最底层逻辑出发，全面考量安全、智能、性能等核心要素，包括领先的三电技术，未来无限的拓展潜力等，都是行业中领先的优势所在。但这需要多年的技术积累，以及大量的人力、物力、财力的投入，所以一般厂商很难实现。

所以，谁说电动车没有门槛，品质出色的电动车同样需要极高的门槛。

说回Electra-X，这款纯电SUV是别克基于奥特能电动车平台开发的首款概念车，用到了当下别克所有前沿科技，也是未来别克奥特能量产车型的预演,别克将以Electra作为奥特能纯电车型家族的命名，运用于别克未来奥特能纯电车型。

在智能化方面，所有新车均将搭载别克最新一代eConnect智能互联科技；同时，新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统以及全新一代VCS智能座舱也将逐步应用在别克新车上。别克加速智驱、智联与辅助驾驶技术的更新迭代，全面提升用户的智慧出行体验。

除了布局电动化和智能化这两个行业发展大势外，别克还专注于高端化。

高端与豪华的产品基因本就是别克与生俱来的，GL8更是别克技术应用与豪华理念的集大成者，GL8世纪则是通过23年GL8家族的积累，进一步向上突破的精神图腾，也是别克基于当下和未来市场对顶级豪华MPV的理解与思考。

GL8世纪CENTURY搭载了双8155芯片、豪华智慧幕墙系统、二排奢华座椅、头枕BOSE音响、星空顶等豪华配置，彰显了其极致奢华的属性。在设计上同Electra-X概念车一样采用了别克最新的PURE Design纯粹设计理念，给人一种耳目一新、独树一帜的视觉美感与豪华气场。

目前虽然只公布了这两款车型，但实际上别克计划从2022年到2025年推出12款车型，其中包括5款全新一代电动车，布局MPV、SUV、轿车等主流细分市场，有2款电动车将于今年内发布。与一些all in电动化的品牌不同，别克还将扩充驱动系统布局，形成5套动力配置，提供包括纯电动、插混、全混、轻混、智能内燃机驱动等多样化驾乘体验。

除此之外，在别克未来发布的12款新车中，20万以上车型占比近95%，布局更高价格带，7款拥有高端子品牌艾维亚车型，全面发力高端市场。

更电动、更智能、更高端的布局，让外界看到一个执行力强、反应迅速、紧跟时代发展趋势的别克，是一个不断向上、不断进取的别克。别克也将以前所未有的新形象、新产品、新设计、新科技、新体验，迎战当下，决胜未来。

当下，汽车行业新一轮变革催生下，新品牌、新技术层出不穷，未来车企之间的竞争更加激烈。水滴汽车认为，当前有庞大的用户基础和强大的产品体系的老牌合资企业，只有进行由内向外革新和蜕变，迎合市场发展、与时代共鸣，才能在变化的大局势中，勇立潮头。

24年来的别克发展脉络是如此，2022年以及今后的别克更是如此。