“全世界每三辆宝马，就有一辆在沈阳生产，里达工厂在加速电动化转型中将扮演重要角色”，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐如是说。

6月23日，华晨宝马里达工厂正式开业。里达工厂是宝马集团在中国沈阳生产基地建造的第三个整车工厂，遵循了BMW iFACTORY标准，目前已有全新BMW X5和全新BMW i3在此投产。

据悉，华晨宝马为了能让公众参观该工厂，特别开发了一款元宇宙游戏——《宝马iFACTORY体验之旅》，真实模拟了里达工厂的内部环境，体验宝马的BMW iFACTORY生产战略。

“BMW iFACTORY生产战略”是宝马里达工厂的最大亮点，也是宝马集团对于未来汽车生产的总体规划，它确定了工厂和生产技术的未来方向。此外，这套战略还将为电动时代宝马的生产网络转型提供一种全球化解决方式。宝马表示，BMW iFACTORY将应用在宝马集团全球所有工厂中，包括沈阳的三个整车工厂和一个动力总成工厂。

在电动化时代，如何更好地利用生产过程中的实时数据，对全球生产情况进行密切掌握，并实现快速响应是宝马制定这套战略的目标。

以特斯拉为首的新造车企业来势凶猛，他们不仅拥有更强产品创新力，还拥有着最新的数字化制造、销售管理体系，这是传统车企所欠缺的部分。通过BMW iFACTORY生产战略，宝马不仅能提升产量、优化市场规划，还能加强对供应链和库存的管理等。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示：“BMW iFACTORY 主要聚焦三方面：精益、绿色、数字化。“

精益，也就是提高效率、精确性和灵活性；绿色，指的是可持续性、资源的高效利用以及循环经济模式；而数字化，则代表在生产中使用数据科学、人工智能和虚拟化技术。

宝马的里达工厂的生产架构非常灵活，可实现不同驱动方式和不同车型的共线生产。同时，工厂在快速响应和适应性方面设立了标准，能更好地应对供应短缺，并根据市场和用户需求变化做出快速反应。

对于宝马的客户而言，他们将有可能在车辆生产的6天前更改爱车的配置元素。

为了实现这样的效果，宝马应用了大量数字化的新技术。比如，堆场管理系统将实时物流数据与3D模型相结合，支持安全、高效和精确的集装箱管理。工业物联网（IIoT）的应用连接起了产品、流程和员工，从而实现了高效的数字化生产。

而人工智能、数据分析和算法的使用，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。“数据驱动”离不开网络环境和数据处理能力。因此，里达工厂安装了1,600个多功能摄像头，厂区覆盖了千兆5G网络，满足新技术的带宽需求。

在可持续性生产方面，宝马提出了到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%的目标，其中生产层面要减碳80%。因此，可持续发展理念也体现在了里达工厂项目上。

目前， 宝马沈阳生产基地使用了100%可再生电力，现已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，每年可产生44,000 兆瓦时的电力。宝马表示，太阳能电池板的扩建将在未来几年继续进行，在里达工厂的扩建面积将达120,000平方米。

借里达工厂开业之机，宝马官方再次表示，未来将坚定地投资中国，以实际行动贯彻“家在中国”发展战略。

据悉，里达工厂项目总投资150亿元，是迄今宝马在华最大单项投资项目。至此，华晨宝马对沈阳生产基地的约830亿元的投资全部落地，而沈阳也成为了宝马集团全球最大生产基地。

2021年，华晨宝马年产量超过了70万辆，位居豪华品牌销量榜首。随着里达工厂的产能提升，华晨宝马的年产能将增至83万辆。

里达工厂的开业也加快了宝马的电动化转型。根据计划，2023年宝马集团在中国的纯电动产品将增至13款。