“理想L9是500万以内最好的SUV”？

不得不说，这种“语出惊人”的做法，确实起到了一定的营销效果，但我只想说，话不能说得太满。

当然，我们也不能太当真，毕竟500万以内能将 理想L9秒出翔的车型，不胜枚举。

6月21日，理想L9 Max正式上市，定位全尺寸SUV，售价45.98万元。

作为理想旗下第二款产品，同时也是全新旗舰SUV，理想L9早就吊足了大家的胃口，如今千呼万唤始出来，等待的、喜欢的、徘徊的、吃瓜的、看戏的一拥而上，“熔断”理想汽车官方服务器的同时，也助推新车订单一小时破万，股价也再创新高。

话说理想汽车的官方服务器真的有点“脆弱”，若保持这一万+的订单“时速”，岂不是要宕机？

图片来自网络

作为国内造车新势力的领头羊之一，理想汽车“不按常理出牌”推出“理想ONE”，仅凭一款车型就打爆竞争对手，让不少人大呼意外。

仔细分析下：大气的外观、科技的内饰、中大型SUV的空间、舒适的座椅、丰富的配置……关键还能上绿牌，且没有里程焦虑。这几乎踩中了当前汽车行业所谓的“百年未有之大变局”背景下，用户对颜值、科技、空间、豪华、节能、续航、绿牌等所有想要的点。

至于开起来怎么样？底盘下的材质怎么样？车辆的养护成本怎么样？可靠性怎么样？这些似乎都不那么重要了。关键是，也没有几个人能在买车前将这些需要时间验证的东西摸透。至少看起来，理想ONE就是大量用户“想要的样子”，这就够了。

前有理想ONE的积累和铺垫，那么理想L9 Max在此基础上进一步优化、升华就不足为奇。

于是我们看到了：更加精致、大气的外观；更加舒适、豪华的内饰；更加科技、智能的车机；更加强大、高效的动力……当然，还有更加“贵一些”的价格，但这不影响新车更加受欢迎了，至少目前我们看到的，是这个样子。

而且，理想L9 Max还可以付费选装特定车漆颜色（绿、蓝、紫）以及电动踏板，价格均是1万元。不得不说，理想汽车是越来越会玩了。

想必此刻，蔚来、小鹏、特斯拉、比亚迪等“代表”的粉丝团又开始摩拳擦掌了。

之前有看到这样一则视频，一位特斯拉车主接受采访谈及自己不买“蔚小理”的理由，大意是：创始人都从事互联网，突然去造车了，通过代工，仅仅几年就造出一辆车，靠谱吗？

这个靠不靠谱我不知道，也不敢问，只有每月数以万计的理想车主可以回答。

对于相当一部分消费者而言，理想L9 Max多达100项高阶配置也好，更智能安全也罢，这些都无关痛痒。车终究是用来开的，是否拥有优秀的机械质感、高级的行驶品质以及可靠的产品保障，才是售价大几十万的“高端”车应该有的样子。而这些功力的达成，是需要时间的。

当然，我们也乐见自主品牌在新能源赛道越走越好，这不仅有利于自主品牌自我实力的提升，也将促使一些传统汽车品牌做出改变，总之，利好市场，也利好消费者获取更多、更好的产品。

好车君观点：

话说理想L9 Max 500万以内无敌手，有点夸张，但车辆本身也确实有不少的干货，更让越来越多的消费者心动+行动，这才是理想汽车真正的底气。

5万也好，500万也罢，价格与价值相符，且能满足用户所需，那就是一台好车。所以，理想L9 Max不是500万以内最好的SUV，但却是500万以内最懂国人需求的SUV（之一）。