3月17日24时，国内油价喜迎年内“五连涨” ，95号汽油成功进入9元时代。油价上涨的背后，几多欢喜几多愁。事实上，在本轮油价涨价的前几日，朋友圈里就炸了锅，不少网友更是高呼“开不起车了，向现实低头了”。

于是，小孔撩车最近做了一件事儿，我们分析了2012-2022年3月国内油价的涨跌情况（以北京市为例，下同），我们惊奇的发现，其实过去十年的平均油价其实涨跌幅也不是很大，平均油价最便宜的是2020年为5.71元/升（92#汽油），平均油价最高的是2012年为7.84元/升（92#汽油），截止发稿时（2022年3月20日），2022年的平均油价为7.82元/升（92#汽油）。

△数据来源：国家统计局，由小孔撩车整理

同时，我们也统计了2011-2021年全国居民人均可支配收入情况，2011年的时候，全国居民人均可支配收入仅为14551元，2021年增长至35128元，2021年全国居民人均可支配收入较2011年同比增长了141.41%。言外之意，过去十年，人们手里可支配的钱增长了一倍多，然而油价较最低点仅上涨了2元/升，却怨声一片。那么，这是为何？

△数据来源：国家统计局，由小孔撩车整理

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为什么会焦虑？

Why anxiet？

经过调查研究，我们发现，导致国人对油价“过度敏感”有以下原因：

第一，油价连续上涨，深不见底。2022年伊始，国内油价已经“五连涨”了，而且每次的涨幅都比较大，因此容易让消费者产生“深不见底”的焦虑，不知道要涨到多少，还要涨多久。

第二，容易联想到当前紧张的俄乌局势。大家都知道，我国对石油的进口依赖度高达70%，主要石油进口国为沙特阿拉伯，其次是俄罗斯，2021年约为8000万吨，约占全部进口石油的15%。当前俄罗斯与乌克兰的军事冲突呈紧张和不确定态势，消费者担忧由于俄乌局势变化，会导致俄罗斯对我国石油出口的供需变化。

第三，居高不下的用车成本。随着人民群众生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车，成为“有车一族”之后，随之而来的生活成本便增加了“用车成本”一项，有研究表明，传统燃油车的用车成本中，燃油的成本约占全部用车成本的37%，停车费约占全部用车成本的25%，此外，保险、车船税、洗护养修、交通违章等约占30%。燃油支出和停车费才是用车成本高居不下的“罪魁祸首”。

△数据来源：小孔撩车

第四，购车成本远高于自身实力。众所周知，国人大都爱面子，拥有一辆昂贵、豪华的汽车被当做身份的象征，于是乎，很多的消费者购买了与之身份极其不匹配的汽车（汽车的价格远高于自己的可支配收入），很多豪华品牌的汽车都需要加注95#及以上标号的汽油，油价连翻上涨，就让这些消费者产生了开不起车的焦虑。

第五，缺乏理性的消费思维。我们身边不乏有这样一些人，他们“该省的不省，该花的不花”，要开豪车，要穿名牌，做什么都讲究排场、面子，然而，在油价这件事上，却看的很重。

以上，是导致人们对油价“过度敏感”的一些因素，那么，有人可能会问，说了这么半天，到底有没有什么办法，可以应对“高油价”带来的困局呢？

答案是：当然有！

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如何应对高油价？

How to deal with high oil prices?

针对以上我们对导致油价“过度敏感”的原因分析，小孔撩车总结出以下几点应对“高油价”的妙招（温馨提示：家里有矿的、不差钱的、富二代、土豪请按返回键结束浏览）：

第一，要理性、客观地看待油价上涨。

油价是受多种因素驱动的，我们都知道，价格围绕价值上下波动是价值规律的表现形式，过去十年，国内油价均在一定的范围内有所涨跌，这符合市场规律。过去十年，油价虽有涨跌，但幅度均不是很大，而人们的收入水平却在显著提高，不必担心油价上涨，会加不起油，开不起车。

第二，牢固树立正确的人生观、价值观。

一定要清晰地认识到，买车、用车是自己的事情，有多少钱办多大事，汽车仅仅是一种交通工具，也不要把车和人贴上标签，不要在买车这件事上盲目攀比。只有没有内在的人，才会通过车来表现自己的外在。我们应该把更多的时间和金钱花在其他更有价值的地方，比如，可以用来为父母、子女适度改善一下生活、学习的条件。

第三，树立正确的消费观。

该花的花，该省的则省，油价上涨虽然在一定程度上增加了我们的用车成本，但是，我们可以从其他地方节约下来，比如，少抽烟、少喝酒、少喝奶茶，短距离出行，多走走路，既能锻炼身体，还能节省燃油成本和停车费。

第四，设置合理的购车预算。

汽车正在加快成为人们不可或缺的消费品，但是，我们在购车之前，应该评估自己的购车能力，不建议购买远高于自身经济能力的汽车。说到这里，小孔撩车最近创造性地提出了自然人购车能力评价模型（Evaluation model of natural person's automobile purchasing ability）这一概念，我们认为，自然人的购车预算以不超过个人过去12个月累计收入或不高于家庭全部年收入的50%为宜。我们举个例子，比如小明去年全年的收入是税前15万元，那么他的合理购车预算即不超过15万元。

第五，树立正确的购车观。高油价时代来临，小孔撩车给大家一些购车建议，仅供参考：

  （1）针对刚踏入社会的年轻人群，或者刚取得驾驶证的人群，不建议第一辆车购买全新车，更不建议第一辆车购买豪华品牌；

  （2）建议购买小排量、低油耗/低能耗的车型，当前，越来越多的传统燃油车都采用了小排量增压发动机（涡轮增压或机械增压），动力足够日常使用；

  （3）建议购买高保值率的车型，汽车属于消费品，一般来说，随着使用年限的增加，汽车的现金价值会下降，购买一辆高保值率的车型，有利于降低个人的用车成本；

  （4）建议优先购买低故障率车型，传统燃油车在日常的使用过程中，除了需要添加燃油，还需要维修和保养，维修和保养也是一笔不小的用车成本，因此，购买一辆低故障率的车，不仅能节省汽车的维修成本，还能使用车生活更省心；

  （5）谨慎购买新能源汽车，新能源汽车尤其是纯电动汽车近几年发展迅速，很多人都知道新能源汽车能节省油耗/能耗，但是，新能源汽车虽然省油，但是，大部分的新能源汽车（尤其是纯电动汽车）其实并不保值，而且，部分车型在三四线城市的维修和保养并不方便；

 （6）培养良好的开车习惯。良好的开车习惯，不仅能减少交通安全事故的发生，还能降低车辆的故障率和能耗，以及降低因交通违法行为产生的罚款。在日常驾驶过程中，做到不频繁变道、不急加速、不超速行驶，提前预判路况，充分发挥“黄金右脚”等等，也就是我们通常说的“佛系开车”。

 （7）不建议频繁换车。据权威机构统计，中国人的平均换车周期为五年，同时，有超过四成的人平均每三年就换一辆车，换车频率越高，汽车的现金价值就相对就越低，换车成本也就越高，故此，除非必要，否则不建议在3年内换车。

   好了，以上就是本期小孔撩车的全部内容，关注小孔撩车 ，分享用车生活，我们下期再见！