虽然大部分人学车的时候都使用的是手动挡，也都被油离配合和坡道起步折磨得死去活来。但是真正开车后，使用的大部分都是自动挡，而现在除了低配车型外，手动挡的车的确也是越来越少。很多厂家都不愿意再将精力放在手动挡车型开发上，比如奔驰宣布最早在2023年就会逐渐退役手动变速箱，而大众表示其停产手动变速箱的时间点是2030年。

而BBA中的宝马则是一个特例。日前宝马官方表示，其将持续手动挡车型的研发，并且会在很长一段时间内保留手动变速箱。原因是，宝马看到了持续的客户需求，比如，在宝马最新推出的M2和M2C中，有一半的订单都是瞄准手动变速箱而来，而M3所提供的6MT选项，也深受欢迎。

当然，保留手动挡只是针对宝马车型中主打驾驶乐趣的那些性能车。宝马自己也承认，从技术角度来讲，保留手动变速箱的意义不是很大。现在的手动变速箱已经变得更重，换挡速度更慢，而且燃油经济性也更差。但从追求驾驶乐趣的角度来讲，用户仍然是深爱着手动换挡的方式。

其实也就是在20-30多年前，手动变速箱在欧洲还处于绝对的主流地位，那时候的自动变速箱在成本上和维修上都比手动变速箱要高，加速性也不如手动，而那时候的自动变速箱由于档位少，因此也更费油。但这一切现在都反转了。

虽然宝马表示会保留手动变速箱，但是可以肯定的是，手动挡车型将会以肉眼可见的速度逐渐消失，而即便给你一台6MT的宝马，你还记得如何使用离合器吗？