6月25日揭幕的2022重庆国际汽车展上，位于N2馆的赛力斯汽车展台出展的车型是赛力斯华为智选SF5和问界M5。AITO问界M5定位首款科技豪华智能电驱SUV，凭借赛力斯硬核的新能源技术以及华为在ICT行业的领先技术，AITO问界M5为用户带来了兼具高智能化、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验，开创了智慧出行新纪元，“行无界，智千里”。

AITO问界M5源自全新纯电驱智能增程平台（DE-i），拥有兼具超长续航及卓越的性能表现，同时还完美诠释了豪华感与科技感的极致设计。华为赋能HarmonyOS智能座舱为用户提供轻松便捷、体验丰富、智能生态的智慧出行解决方案。在这些核心优势的加持下，AITO问界M5构建出真正以“人”为核心的全新移动出行驾乘体验，所以这款车推出即受到市场的热捧，为华为赛力斯创下了新势力车企发展的快速度。

强势市场表现 赛力斯速度引业界关注

华为赛力斯问界M5面市后，带来赛力斯汽车一片破局般的新气象。从去年12月问界M5上市，到3月问界M5交付，再到7月4日即将上市问界M7，其产品研发速度、制造速度、交付速度均领先同类创新的新能源品牌。不仅智造速度可观，营销网络销售渠道的扩张也是神速的。截止目前赛力斯已投入营业的体验中心达500家、用户中心约120家，年底将累计实现1500家体验中心以及约300家用户中心的入驻，让用户便捷触达更多元的体验场景。

产品与销售网络的优势也奠定了销售的快速增长。AITO问界M5在5月销量突破了5000台，交付后销量逐月提升，87天交付破万，达到11296台；是创新品牌单款车型交付破万的最快记录，刷新业内销量记录，连续三个月进入新能源汽车排行榜前10，这表明了消费者对华为赛力斯产品的高度肯定，在产品核心科技作基础的底气上，赛力斯产品未来有望持续增长。

凭借硬核技术实力 打造丰富产品矩阵

我们说赛力斯，还必须说是华为赛力斯。自从问界M5一炮走红，人们不得不说，是华为与赛力斯合作之下走出一条双技术路线，使华为赛力斯汽车步入发展快车道，这个双技术路线便是：增程+纯电双重技术路径，使赛力斯汽车形成独特的新能源技术优势，特别是在增程领域、三电技术等实现了行业领导者地位，赛力斯得以全面推进电动化。

目前赛力斯汽车旗下已形成丰富的产品矩阵，满足差异化的市场需求，受众更为广泛，覆盖了从中大型到大型系列产品，包括已经上市的赛力斯华为智选SF5和问界M5，另外，即将发布的大型6座SUV问界M7以及问界M5纯电版同样值得期待。

所以值得期待是因为华为赛力斯的确拥有着领先的智能制造实力。赛力斯两江智慧工厂于2019年投入生产，按照工业4.0智能制造标准设计，拥有“冲压,焊装,涂装,总装,以及电池PACK车间"五大工艺，具备平台化、柔性化、透明化的生产线。以数字化、智能化为核心驱动，结合大数据、物联网等新技术,打造“中国领先，世界一流”的整车制造工厂。 赛力斯凤凰智慧工厂按照智能数字化柔性汽车整车工厂标准建设，包含整车制造四大工艺及部分零部件生产区域，产品为中高端智能网联汽车，计划今年下半年投入生产。金康动力工厂是国内少数拥有发电机、电控、电驱系统生产线的数字化工厂，建设完成高效高功率密度电驱动高柔性生产线。生产线的先进实力保证了产品品质的先进与优秀，令用户充分信赖。

企业欲打造高品质的用户服务体验，便必须坚持以用户为中心。华为赛力斯在产品保障之外，还重视打造AITO全心服务理念，即省心，贴心，安心，诚心，关心，为用户提供高品质服务体验。为此，赛力斯策划了五大精品战略：包括精品研发、精品制造、精品质量、精品供应链以及精品服务，为产品质量提供保障。

因为疫情影响及上游供应链芯片等核心零部件短缺，赛力斯此前已与宁德时代等核心供应商签订了长期产能保证合同，保证生产经营的稳定性；并积极推进供应商的生产本地化及产品集成化，进一步提升产业链的效益与效率。

华为跨界加持 强强联合产品不俗

华为赛力斯开创了跨界合作的全新模式—智选车模式，区别与其他车企合作模式，是华为智能汽车技术与能力最全面、合作最为深入的体现；短短三个月，取得问界M5销量破万的成绩，得到消费市场认可，完成阶段性“小目标“；

华为鸿蒙智能座舱为产品赋能，为消费者带来愉悦的用车体验。强强联合的技术优势，都分别在本次重庆车展出展的赛力斯华为智选SF5和问界M5两款新车上充分体现，其中赛力斯的De-i电驱增程平台便是产品硬核的所在。

纯电驱智能增程平台（DE-i）由1.5T专用增程器、HUAWEI DriveOne三合一电驱动系统、大容量功率型电池包、整车控制器VCU、电机控制器MCU、发电机控制器GCU、电池管理系统BMS等单元构成，是新能源汽车行业中增程式的技术领跑者。

平台在第三代增程器、驱动技术、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化。同时，在智能增程控制系统的管理之下，实现自主协同，全局最优，OTA持续不断升级。经过全面的软硬件优化，整体的效率、NVH、安全性都得到了显著提升。其核心优势是，增程专用1.5T发动机热效率达到41%，有效提升整车的续航里程，降低燃油消耗，在业内量产1.5T四缸发动机领域中排行第一；纯电驱智能增程平台（DE-i）增程器专用发动机的压缩比高达15：1，这一数据目前在业内处于头部行列，且体积小重量轻。无论电机还是发动机，赛力斯领先新能源汽车行业，不惜成本将功能安全视为产品的重中之重，为汽车安全、用户生命财产安全多提供更多的保障。

源自全新纯电驱智能增程平台 问界M5魅力多多

正是因为AITO问界M5源自全新纯电驱智能增程平台（DE-i），其超长的续航卓越的性能表现，很快俘获不少心仪新能源车而又十分有要求的用户。无论外观内饰，还是性能与续航，更加之做工的精良，尤其智联科技诸多功能，即便处处挑剔，也让消费者无法回避其魅力。

问界M5出自的纯电驱智能增程平台（DE-i），采用全球一流的黄金电驱组合，拥有4秒级百公里加速，可为用户带来更强动力、更低能耗、更加安静的驾乘体验；拥有极高安全性，CTP模组设计电池PACK中的每颗电芯都采用了独立防火封装技术，真正为用户解决了对电池安全的焦虑；行业首创多场景识别的智能增程控制系统，可以协同第三代增程器、驱动系统、电池PACK等核心部件进行最佳匹配。系统可自主识别864种出行场景，实现精准匹配，实现全域全季的适应能力，同时系统还可以不断OTA升级，提升AI学习能力。

专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，是高效的典范之作。超高热效率下，问界M5增程版的续航里程都在1100公里以上，堪称地表最强增程器，实现里程零焦虑。而40kW·h电池PACK, 四驱版WLTC工况纯电续航150余公里，两驱版WLTC工况纯电续航160余公里，平时出行基本没有付出，用车成本省下的价值不可细算。此外，电动车最让人关注的充电时间问题，问界M5也令人宽心，快充45分钟可使电量从20%到80%，慢充5小时可使电量从20%到90%。

AITO问界M5四驱旗舰版总功率365kW，百公里加速仅需4.4秒，0-50km/h加速更低至惊人的1.9秒；四驱至臻版总功率365kW，百公里加速4.6秒；四驱性能版总功率315kW，百公里加速4.8秒；后驱标准版电机功率200KW，百公里加速7.1秒。飙车，这款车应当是能手。

AITO问界M5采用全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘能够带来整车轻量化效果的同时，刚度、强度更大，操控表现更稳健、安全。极致的操控稳定性媲美高端豪华车。4种驾驶模式，2种能量回收模式，纯电、自动、燃油3种驱动模式，令驾驶随心所欲，收放自如。

AITO问界M5率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，实现更轻松舒适简便操作体验，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。各种智能功能难以一一介绍，总之，AITO问界M5就像沾沾草，你一接触，便会被它的魅力吸附，难以自拔。一款车，短短的发展阶段便做到如此品质，还是智能说，这就是科技硬核强强联合的结果。

未来，华为赛力斯还将进行产品全价值链的深耕，围绕技术、渠道、产品三大产业核心展开更深入合作。相信再一次车展所亮相的车型便会还有更多品类，更多硬核的技术展现。