虽然三缸发动机有着自己的优势，比如体积小、重量轻、结构紧凑等，但在国内明显“水土不服”，无论宝马、上汽通用、福特，均无奈从三缸开始换回四缸发动机。对于各大车企来说，在推出新车时还是要顺应市场，逆势而为只会得不偿失。
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