这两天网上关于中规猛禽减配的事炒的火热,有支持胡七刀的,有支持大杨的,更多还是看热闹吃瓜的。 其实吵来吵去根本没意义,只能能增加流量和热度而已。而对于猛禽的潜在车主来说,没有解决方案的辩论都是浮云。 潜在消费者面对的实际情况就是:车商那边的港口车是高配,卖80-90万,官方的中规少了几个配置,便宜了二、三十万。买中规还是港口车全凭用户实际需求,说出大天来,猛禽也是目前性能和价格最合适的皮卡了(道奇公羊1500的TRX霸王龙倒是全方位力压猛禽,可那玩意卖170万,怎么比?)。 说厂商厚道还是鸡贼都太非黑即白了,越是有稀缺性的东西溢价越高,想解决这个问题很简单,就是自主品牌雄起,把这些车拉下“神坛”,譬如长城弄个坦克500的皮卡版,卖不到30万,你看福特还这样吗?指望国外这些厂商自己改变,就是痴人说梦。
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车系: 福特F-150
标签: 行业动向
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两只金渐层的铲屎官 也是汽车媒体的一名老兵爱猫 爱汽车,我是猫爸
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