大众多车由1.4T换1.5T

最近，有网上曝出消息，大众多车型将由原来的1.4T车型，升级为1.5T车型。根据官方规划，大众成都发动机厂在2022年第22周生产全新一代EA211发动机并且下线，同时将会在未来2-3年时间里逐渐替代现有的1.4T发动机。在最近上市的新款 速腾上，新车已经安排了1.5T版本，不过是顶配车型，售价偏高。

(图片来源于网上车市)

而按照官方的规划来看，除了速腾之外，像探歌、迈腾、宝来、探影等车型，也将换上最新的1.5T发动机。

根据官方公布的数据来看，全新的EA211 1.5T发动机在动力上相比现款的1.4T有着不错的提升，其中最大功率从现在110kW提升至118kW，扭矩输出区间从现在最高3000rpm提升至4000rpm，而压缩比从现有的10.0:1提升至11.5:1，油耗也从5.96L/100km下降至5.77L/100km。更为重要的是，从动力曲线图上来看，全新的1.5T在动力输出上更为平稳，相信整个驾驶体验会比1.4T更好。

除此之外，我们从相关渠道获悉，一汽-奥迪将对全新奥迪A4L进行技术改造，也将为其换装全新的EA211 1.5T四缸发动机，该项目总投资约33.7亿元，计划将于2025年竣工。官方计划将应用在入门版车型上，以替代现有的2.0T低功率发动。而除了A4L之外，奥迪车型中像A3、Q3、Q2L都将换上全新1.5T。

如果A4L换上1.5T后，入门车型的售价能所让步（希望如此），那对于消费者来说也算是一件好事，拥有一辆奥迪的门槛将进一步降低。

雪铁龙C4 X 全球首发

不知道大家对雪铁龙凡尔赛的设计怎么看，但无论如何，这台车帮助雪铁龙在国内回了一大口血，雪铁龙官方也似乎找到了新的“致富之路”。

最近，官方对新车C4 X进行全球首发，这台车在设计上采用了和凡尔赛一样的跨界理念。新车定位介于C4和C5 X之间，可以看到新车整体采用了溜背式的设计，搭配掀背式尾灯，看起来很动感前卫。

前脸部分采用了与雪铁龙C4相同的设计，分体式的大灯组设计，搭配格栅下方的散热开口，雾灯区域还有亮色饰条点缀。

侧面除了溜背式的车身比较显眼，轮毂的造型也很独特。新车长宽高分别为4600/1800/1525mm，轴距2670mm，轴距和C4保持一致。

尾部能看到上翘的小鸭尾，不过这个小鸭尾看起来设计上略显生硬，尾灯的造型也很独特。

新车内饰和C4保持一致，悬浮式的中控屏+全液晶仪表+平底方向盘，以及很小巧的换挡机构。

动力方面，新车将提供汽油、柴油及纯电三种动力可选，不过目前官方并未透露有关燃油车型的具体信息。同时新车将推出纯电版车型，搭载最大功率136Ps的驱动电机，配备50kWh电池组，WLTP工况综合续航里程360km，百公里加速最快为9.7秒，数据相对当下的新能源车型表现比较一般。

上汽大通新车27.99万起

昨天，上汽大通宣布MIFA 9正式上市，新车定位全尺寸纯电MPV，基于上汽大通MAXUS新一代智能延展架构MIFA打造。

新车目前算是大通旗下售价最高车型，此次共发布3款六座系列，及4款七座系列。车型售价区间为27.99-41.99万元。

在设计上，新车整体设计较为夸张、科幻，前脸采用封闭式的设计，还有贯穿式的大灯，下方有面积不小的格栅，整体层次感很强。

新车车身尺寸为5270×2000×1840mm，轴距为3200mm，整体要比GL8还大一圈，采用的是侧滑门的设计。

内饰设计就更显科技和未来，用上了12.3寸高清中控触控屏和双12.3寸高清液晶仪表组合。配置也非常豪华，二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能，并支持电动12向调节；三排有效腿部空间达980mm，肩部空间更是达到同级最宽的1570mm，座椅同样拥有加热、按摩、通风等功能。

这台MIFA 9对于大通来说，更多的是一种旗舰电动MPV身份的存在，高昂的价格注定这台车不是拿来走量的。值得注意的是，上汽大通MAXUS这次还带来“全球首款高端氢燃料电池MPV”MIFA 氢，储氢量达6.4kg，仅需3分钟即可加满70MPA高压氢瓶，NEDC工况续航里程高达605km，百公里氢耗1.18kg。