在马斯克51岁生日之际，他的Twitter粉丝突破了一个亿，然而，就在粉丝们都在为他庆生时，这个新晋世界首富却一周没有更新动态了，就像人间蒸发了一样。

对一般人来说，一周不更新社交媒体动态不是什么新鲜事，将朋友圈设置成只显示半年也大有人在。但是，对于特斯拉的掌门人马斯克来说，他的习惯是每天不发十几条Twitter，这一天就算白过了。

就像当年的美国总统特朗普一样，马斯克热衷于用Twitter发表私人观点，也用Twitter与粉丝交流，甚至在前几年被美国证监会禁言时，他都没断了发推。据统计，自2009年6月开通推特账号以来，马斯克一共发了18558条推文，点赞13420次。

马斯克太爱Twitter了，他甚至要以54.2美元每股的价格全资收购推特，总规模约440亿美元。他还说，等他买下Twitter，就把特朗普从“小黑屋”里放出来。当然，也有人担忧，马斯克在拥有Twitter全部股权后，将同时掌握世界主流的舆论与巨大的财富，这是个人寡头试图主宰世界的一个信号。

所以，谁也不会相信，这么爱Twitter的马斯克，已经整整一周没有更新动态了，没有发文字、没有发动图、甚至一个点赞都没有，就连自己的生日都默不作声。很多马斯克的粉丝都表示：“这不正常！”

关于马斯克“隐身”的真正动机，谁也不知道，人们只能从近期他发表的一些观点，以及特斯拉的相关动态来猜测。

据美国彭博社报道，就在不久前，马斯克对记者说过这样一段话。马斯克在谈话中透露，“受供应链中断、电池制造困难影响，特斯拉正面临困境，美国得克萨斯州和德国柏林新设的两家工厂如今已亏损数十亿美元。”

马斯克还很悲观地表示，“过去的两年绝对是一场供应链中断的噩梦。一件事接着一件事，我们现在仍没走出困境。我们极度忧虑的是，如何才能让工厂保持运转，然后给工人发工资，而不至于破产？”　

实际上，马斯克的这种悲观情绪已经持续了一段时间了。据外媒报道，他公开表示对美国经济有“超级糟糕的感觉”，当这种感觉愈发强烈时，马斯克给特斯拉的高管们发了一封邮件，公司需要裁员约10％，并暂停全球所有正在进行的招聘。

一纸令下，高管照办，特斯拉在全球展开了一场空前的裁员。据华尔街日报中文网报道，特斯拉关闭硅谷一办公室，裁员约200人；此外，特斯拉还关闭了加州的一个研究驾驶辅助系统的办公室，目前逾半数员工已被告知解雇。

在中国，裁员大潮也席卷而来。据凤凰网报道，特斯拉中国裁员计划已执行，裁员幅度在 10% 左右，但这一裁员计划不涉及生产制造端。报道称，已经有员工被裁，赔偿方案为N+3，目前，除了生产制造外，很多职能部门都有裁员。针对裁员信息，特斯拉中国方面尚未对此作出回应。

有人会问，纯电动车领军者的特斯拉会轻易就垮掉吗？世界首富马斯克会顷刻间破产吗？按照经济规律来看，其实这并不稀奇，马斯克也并不是“空穴来风”的多愁善感。

在美国，破产法是最古老的法律之一。虽然程序非常繁琐，但有一条最简单的道理是，当公司欠下的债务超出其偿还能力。在这种情况下，公司申请破产，从而使公司的债权人能够受到法律的保护。公司要么解除债务，要么制定偿债计划并继续经营。

美国历史上也有不少企业都经历了破产法第11章的起死回生——即破产重组，例如通用汽车。不过，实现重组并不是一件容易的事，整个破产重组过程耗时从六个月到数年不等。尽管企业破产仅占美国所有破产申请的2%左右，但由于涉案金额巨大，这类破产可能会对经济造成很大的冲击。

再看看马斯克担心的事情，他曾说过，“特斯拉总是在偿还债务。”据外媒报道，截至2021年，特斯拉已经偿还了6笔贷款，相当于已从公司财务中扣除超过10亿美元的债务。另外，马斯克也证实，特斯拉上海工厂的14亿美元贷款已提前还清。据财报显示，特斯拉仍有54.39亿美元的长期债务需要偿还。

可见，所谓的世界首富，每天也在想着如何还债。尽管特斯拉的盈利能力正在快速提升，但受到持续三年多的疫情影响，全球汽车上游供应链常常断供，也让急需拉升产能的特斯拉苦不堪言。

目前，最让马斯克头疼的就是产能、产能、还是产能！没有特斯拉这头利润“奶牛”不停挣钱，不仅特斯拉会倒，自己也会破产，哪还有心情发Twitter？

根据Wind数据显示，2022年以来特斯拉股价震荡下行。截至6月29日早间收盘，特斯拉跌5.00%报697.99美元，年内累计跌幅33.95%。或许，马斯克还将“消失”一段时间，因为需要他处理的麻烦，远比当上首富之前还要多。