知嘹汽车/陈欣

从高楼冲出的测试车、自动驾驶失控导致车祸丧生、高温自燃、行驶中整车断电刹车失灵……新势力们这个夏天非常“忙”。

4天前，一家位于太平洋萨摩亚岛的公司向香港高等法院提出对中国恒大集团进行公司清盘呈请。恒大的这个夏天也非常“忙”。

即便在此焦头烂额之际，恒大汽车回归了。

恒驰汽车真的来了，7月开启预售+试驾

据悉，7月6日起，恒大旗下首款纯电SUV 恒驰5即将开启预售，同时提供预约试驾，为期一周左右。

为了表示诚意，前一万名“小定”用户，可以在提车15天内享受退车退款服务，同时，提车后三年内可以6折回购。“大定”用户则可以享受1万元抵1万5千元、免费送H-Pilot智能辅助驾驶包、整车终身免费质保等服务。

“小定”、“大定”又是如何区分呢？

在预售开启后，在7月6日至7月31日期间，购买1000元权益即为“小定”；8月1日至8月31日，小定用户可以转1万元大定。

营销套路上，恒大汽车已经手拿把攥，剩下就要看产品了。

走近恒驰5

3月22日，恒大董事局主席许家印明确表示，要“大干三个月，实现恒驰5量产”。不过7月已至，3个月量产的小目标受疫情影响已经搁置。只能3月之后再3月，量产时间调整为9月20日。

关于售价，恒驰5暂时还没有官方信息发布，据工作人员透露，该车最终售价会在20万左右，首批产量约为1万台，交车时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日。

恒驰5在颜色的选择上以鲜艳明亮的颜色为主。今年5月，许家印曾携管理团队到店体验恒驰5时，我们可以看到恒驰5全部选用了天蓝色车型。其外型动感犀利，T型的大灯组搭配宽阔的前脸设计，丰满的车身线条以及熏黑套件，无处不在迎合着当代年轻人的喜好。

车内配备了三联屏组合：10.25英寸的液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾驶屏幕。同时，导航具备AR增强现实功能，搭载了高通第三代数字座舱平台，未来还支持OTA升级。

在科技配置上，恒驰5不输同级新势力。L2.5+级辅助驾驶、全速域自适应巡航等等，智能配置上可谓用心。

按照恒大汽车的规划，2025年要实现100万辆销量目标，2035年销量目标为500万辆，成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

“10年内恒大要转型发展为新能源车企。”许家印表示。造车成为了恒大的救命稻草。这个目标立的确实不小，但是对于跨界造车，尤其在高压之下加班赶产出的车型，不知道消费者是否敢陪恒大赌上一把，真金白银的为恒大汽车买单。

许老板靠造车能翻盘吗？

市场瞬息万变，2020年，恒大年收入5072亿，净利润314亿。仅仅两年时间，恒大从地产龙头走到了频频暴雷。许家印将希望直接投向了造车。

造车容易赚钱难，零跑汽车即便单月销量已经突破1万台，依旧要面对三年亏损超48亿的局面。许老板靠造车能翻盘吗？

新能源车领域竞争激烈，丝毫不亚于房地产市场。传统车企作为“old money”纷纷转战新能源市场，新势力的涌入更加开启一场乱战，互联网企业、科技企业、以及房企的跨界入局，势必会加速新能源市场的洗牌。

恒大想要成为“世界上规模最大、实力最强的新能源汽车”，这条路不见得好走。

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