导语：坦克品牌在越野道路上是越走越好越走越宽，两个爆款坦克300和坦克500之后， 坦克700也将很快来到市场。实际上，在2021年上海车展，坦克700就已亮相，不过随后就没有太多消息了。时隔一年多，这款车型再次走进主流视野，近期这款车已经开启路试，说明上市近在眼前了。

坦克700从造型上来说，和坦克300及坦克500都不太一样，一身机甲造型的它，给我的感觉是外观最个性的坦克车型。而这样的独特的外观造型，也让我想到了此前丰田FJ酷路泽这款车，其同样以独特的造型，俘获了一批粉丝。

说到这里，大家可能会误解，坦克700是不是借鉴了一些FJ酷路泽的设计，我认为并非如此。虽然两台车的风格有点像，但是在呈现方式上，却有较大的不同，坦克700是硬朗中带有一些圆润的线条设计，因此给人机甲既视感。

内饰部分，根据此前车展展车的内饰来看，坦克700走的无疑是豪华轻奢的路线，车内大量的棕色翻毛皮，以及精致银色饰板等，透露出坦克700的内饰豪华感，不过这也让人产生了一丝“怀疑”，这么精致的内饰，是干糙活的吗，舍得造吗？当然，目前正式量产车型并不一定原封不动照搬这一内饰，并且也会提供不同的内饰风格供选择，因此大家可以期待一下量产车的内饰。

动力部分，坦克700从名字上看，定位 比坦克500更高，因此在动力的选择上，3.0T V6+9AT我认为不会缺席，而这套动力的最大功率为265kW，最大扭矩500N.m。

而至于坦克700将会抢占谁的市场这一问题。从造型上来看，坦克700很容易和FJ酷路泽联系到一起，FJ酷路泽本是一个很好的竞品选择，不过FJ酷路泽早早就停产了，因此就不存在这样的对手了；那么从价格上来看，结合坦克500 33.5-39.5万元的定价来看，坦克700定位更高，因此预计其价格将达到40万起步，而再加上自主品牌车型性价比更高的特点，因此坦克700从40万打到60万是没啥问题的，而在这一部分市场，日系几大硬派越野相继停产，也只剩下牧马人这样的车型，因此，40-60万的硬派越野，相对比较空白，留给坦克700的市场还是挺大的。

阿川评车

总的来说，坦克700在设计、内饰、动力等方面的产品力还是不错的，如果能有一个具有吸引力的售价，相信坦克700有机会延续坦克“爆款”的名号。

从坦克品牌的诞生，以及坦克300、坦克500，和坦克700的相继落地，坦克也逐步构建起自己的硬派越野家族，凭借不错的性价比以及不错的实力，坦克有希望成为新硬派越野的代名词。（文/Shen）