平行进口车真的是无中间商赚差价吗？了解过平行进口车的朋友们都知道，平行进口的价格都是低于中规4S店的，很多车商的宣传讲，因为平行进口车是没有中间商赚差价的，今天我们就来揭秘一下。

首先我们了解，平行进口车从国外发到国内以后，与中规进口不同的是，没有直接进入各大品牌授权商的手里，然后再分销到各个4S店里，因为平行进口车始终是待在天津港的，至于各地的经销商，那就是明面上的中间商，赚一些辛苦钱。天津港的车商分为本家和拼缝两种，本家就是有实力在国外进车的车商，这种是实实在在的本家，但是拼缝就类似于终于，你找到他买车，然后他会去本家哪里买车，中间赚一部分差价，或者低价报价，然后通过质保，保险等费用背回来价格。

但是现在的天津港，本家和拼缝的身份是越来越模糊了，只要对接直接客户的，都有可能卖的不是自己家的车，而是在天津港找到的车型，也就意味着这里面会有中间商赚差价的存在。而大家看不到的是，本家也不一定是本家了，很多有实力的车商从国外进车过来以后，因为一些车型是期货，或者是一些车型已经现车但是因为进口的数量比较大。所以很多拼缝的公司或者个人，直接花钱把这些车接下来，行业里面叫做接车，这时候，这个拼缝或者个人，就变成了这台车的本家了。但是他要卖车，肯定是要从中拿走一部分费用的。因为这个操作也是有风险的，如果车型涨价还好，他能获利，但是如果降价，那就是血赔，赚得多的时候，比如 雷克萨斯570当时涨价的时候，一台车赚走十几二十万很正常，赚的是市场的盈余，但是后来降价的时候，就像楼市崩盘一样，变成了接盘侠。

但是不管怎么说，平行进口车的车价一直是低于4S店的，那就只能说明，中规车的价格，一直高居不下，拿宝马X5举例，国产之后的价格，并没有比平行进口车的价格要低，要知道，进口关税的费用要高达百分之四十呢，所以，即使国产车没有关税，他的价格，他的利润一样不会让给消费者的。

平行进口车的价格低，还有很多消费者以天津港水深，车商黑心等等来评价天津港，这也无可厚非，毕竟有一些不法车商坑骗过客户，不想洗白，但是就是希望买车的客户能够认清骗局，不再被骗，毕竟骗子是少数那几个而已。