沃尔沃也不断在新能源市场发力，属于豪华品牌中比较勤奋的。之前的XC40电动版就给人非常好看且具有亲和力，就是看上去很顺眼。如果很喜欢这种设计风格的话， 沃尔沃C40会给你更多的眼缘，因为这款车采用了大掀背设计。

沃尔沃C40虽然式家族化设计思路，却采用了封闭式中网造型设计，让原本就威威霸气的LOGO显得更有气场。

侧面采用了掀背设计，并运用了双色车身的处理手法，定位跨界SUV，个性很足又实用性很强。全系标配大尺寸19英寸轮毂，前后都为通风盘式刹车，还是非常给力的。

尾部的设计也很有家族特征了，掀背的设计非常动感，上部凸起的扰流装置和尾箱盖上的小扰流板进一步增加了运动感。整体上显得比较时尚大气，别看尺寸不大，还是非常稳重的。

内饰采用了家族化设计，相比一众新能源车型，有些老套。但整体的用料和质感很好，使用体验有保证，科技感也算不错。

全液晶仪表支持显示导航信息，显示的信息也比较全面丰富。

中控大屏采用了竖状布置，使用起来更加方便。带有高德导航+实时路况、蓝牙、泊车影像、语音识别控制、车联网+OTA等功能。中高配车型会带有13个哈曼卡顿音响，还是很给力的。

电子挡杆的造型有些朴素，带有前排手机无线充电，多功能杯架也比较实用。

后排空间还算比较充裕，中央地台也比较高，不过用来放置电池组了，带来了较好的坐姿，还是比较划算的。

全景天幕采光很好，虽然不能打开，可靠性却更好。

后备箱空间很规则，后排座椅支持比例放倒，拓展性也很出色。实用性很赞。

不过，还带有前备箱设计，进一步增加储物空间，尤其是充电器等装备可以放置在这里。

采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架设计，电池为底挂式设计，会进一步降低重心，增加操控稳定性。

长续航版作为标配车型，安全配置比较完善，舒适和科技配置也不错，对于一般消费者而言，这已经足够了。长续航版PRO增加了一项泊车辅助、舒适、灯光和空调配置，全景影像和热泵空调还比较实用。四驱高性能版增加了电池容量和电动四驱，性能会比较出色。

沃尔沃C40在设计上保留了清新脱俗的风格，不像现在很多车型那么夸张，反而给人一种精致小巧帅气耐看的感觉。标配配置还算比较厚道，也提供四驱高性能版。综合来看，长续航版是比较合适的选择。