本田ZR-V致在全体验(下):1.5T、四轮独立悬挂如何驾控越级
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: ZR-V 致在
标签: #评测体验
点击进入 竖版视频发布计划 专题
简介:

这次广本致在在驾驶感受的定调上,用了“自信且从容”这两个词汇。换句话说,这款车虽然是紧凑型SUV,但是希望开起来和小型SUV一样灵活好驾驭,更符合年轻一代对本田驾控的感知。 全新致在,现在搭载的是和本田高级车型同样的1.5T发动机,最大功率134kW、最大扭矩240N·m,以及一套CVT变速箱。想想同级对手还在用2.0L的自吸发动机,致在至少在动力性能上就高出了一个段位。 致在的试驾感受很明显是延续了第十代雅阁那种很欧洲车的驾控感,底盘反馈有一定韧性,尤其是悬挂前端的处理很柔和舒服,但也不是特别软的那种,要形容就是“舒服”。

22.6万关注 2万作品
关注
汽车媒体人
2
评论
收藏
意见反馈