虽然别克GL8早就在北美地区退市,但在中国却风生水起,从防撞梁就能看出,中国的GL8其实做了大量的改进和优化,早已不是那辆老GL8 了。比如,防撞梁两端增加了应对25%碰撞测试的诱导件;增加了强壮的“Shutgun”;后防撞梁也变成了铝合金材质。所以,与其说这辆车是人家淘汰的车型,倒不如说是披着合资外衣的自主品牌。