近日，凯旋TE-1电动摩托完成了最终测试。凯旋TE-1项目是凯旋与威廉姆斯、Integral Powertrain Ltd和沃里克大学合作进行，并由英国政府资助。

凯旋TE-1概念车的电气部分由威廉姆斯工程公司与整体动力系统公司共同提供，电动机让TE-1电动摩托车能够拥有130千瓦的峰值功率和80千瓦的连续功率输出，并宣称有着不错的续航能力。

TE-1的电池组布局完美贴合车架内的形状与空间，让整车的重心保持在较低位置。同时电池组的金属外壳内集成了车辆的动力电机与电控单元，实现最紧凑结构与轻量化的平衡。

电池组可以采用目前电动汽车的360伏系统充电，可在20分钟达到0-80%的充电能力。

经测试凯旋TE-1的电机功率130千瓦（177马力），0-100公里/小时加速3.6秒，0-160公里/小时加速6.2秒，完全达到了预期的动力及加速能力目标。

目前，凯旋TE-1的轻量化工作处于行业标杆定位，其大功率电机和碳化硅逆变器被集成在一个约15公斤重的紧凑组件中，大大降低了整车重量。保证了车辆合理的220公斤整备质量，比目前同类电动摩托车轻了大约25%左右。

凯旋TE-1的电池组能够在20分钟充电时间内从0充到80%，其电池的功率重量比达到了很高水准，测试中能够支持凯旋TE-1续航161公里，目前也是处于行业领先地位。