小米汽车要加速了。

百度打造的单车成本只有25万元的第六代无人车，明年下半年就将量产上路，不仅面向B端运营，C端用户也可以购买。无论是技术还是价格，这款车对大众市场都有不小的吸引力。

“不造车”的华为已经在汽车领域有了立足之地，联合赛力斯推出的问界M5、M7也成为市场上的热销车型。

更不要说特斯拉、“蔚小理”各自在不同价位发力新车。

小米的压力可想而知。按照计划，小米汽车要到2024年上半年才能量产，预计今年三季度亮相工程样车。

外界对小米汽车的关注度依旧很高，只是以当下的节奏，两年后小米推出的车型是否还有市场竞争力？能否在已经“红海”的竞争中脱颖而出？

从目前获取到的公开信息来看，小米汽车或将延续小米手机的“性价比”路线。

最新的消息，据e汽车报道，原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘将于8月正式加入小米，担任营销负责人，直接向雷军汇报。

据公开资料，周钘于2011年加入上汽通用五菱。2019年，周钘升任上汽通用五菱销售公司营销中心总监；2020年，担任上汽通用五菱品牌与市场总监；随后，由于业绩突出，周钘又升任为上汽通用五菱销售公司副总经理。

在周钘担任五菱营销负责人这几年，凭借“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱成功出圈，无论是“地摊神车”、“人民的代步车”，还是自产口罩、螺蛳粉，五菱不仅收获了人气和口碑，还创造了多个成功的公关案例。

借助五菱宏光MINI EV的热销，五菱也在时尚、艺术、音乐等领域进行跨界营销，拓展多元化全场景的用户需求，同时也助推五菱品牌和销量更上一个台阶。

周钘在上汽通用五菱的营销经历和成功经验，对于初涉汽车领域的小米来说也算是一个不可多得的人才，与小米看重的粉丝营销、跨界营销也相对契合。

保密工作做得好还是进展过慢？

自去年3月官宣造车以来，尽管小米官方宣称汽车业务“进展超预期”，不过目前公开的实际进展屈指可数。排除保密工作的考虑，外界还是质疑小米汽车进展过慢。

截至2022年3月，小米在财报中透露称汽车研发团队规模已超1000人，而工程研发负责人目前仍未对外官宣。

去年9月，原吉利研究院院长胡峥楠加入雷军创立的风险投资机构——顺为资本，担任投资合伙人，同时负责小米汽车研发。胡峥楠曾是吉利汽车的研发一把手，也被媒体称为“吉利造车的关键先生”之一。

不过，近期有传闻称小米汽车高管团队比较动荡，胡峥楠已经离职。该消息并未得到官方确认，《出行范儿》从顺为资本官网发现，高管团队还有胡峥楠的个人信息。

就在几天前，胡峥楠还就理想L9空悬断裂一事在社交媒体发表了自己的看法。

从目前公开的高管团队来看，除了雷军亲自担任汽车公司CEO，核心高管还包括小米联合创始人刘德、洪锋，以及小米集团总裁王翔、小米中国区总裁卢伟冰等。

曾任小米盒子、小米电视负责人的李肖爽，出任小米汽车副总裁，负责产品、供应链管理及市场相关工作，直接向雷军汇报。

小米汽车的设计负责人李田原，他从2012年就加入了宝马集团，曾主刀设计了宝马iX车型的外观设计。

今年1月，小米汽车还任命于立国担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。于立国曾担任北汽新能源执行副总经理，主导成立了极狐品牌。

整体来看，这在造车领域算不上豪华团队。

小米汽车更令外界有想象空间的是以智能化功能取胜，按照雷军的话，“一定会代表上市时间点的尖端技术和尖端水平”。在自动驾驶领域，小米去年收购了创业公司DeepMotion，目前小米已经开始上路测试自动驾驶相关功能，不过采用的是比亚迪汉EV车型。

周钘加盟小米，意味着小米汽车已开始着手在营销端进行布局。这对于官宣造车一年半的小米来说也算是一个不错的进展。

提前锁定“性价比”

周钘的加盟，也从另一个侧面验证了小米汽车将继续走“性价比”路线。

在电动车激烈的竞争中，五菱宏光MINI EV能够凭借“代步、实惠、方便”的卖点成为市场爆款，并且绑定“年轻潮玩”的概念成功出圈，让一款几万元的代步车同时兼具实用和时尚，备受年轻人追捧，这离不开周钘带领营销团队的付出。

这对于小米汽车有很好的参考和借鉴作用。

在官宣造车后，雷军曾发起投票，向网友征求小米汽车品牌定位和建议，多数网友希望小米汽车定价在10万元以内。

《出行范儿》此前从接近小米汽车的人士获悉，小米首款车型为轿车，将直接对标特斯拉Model 3（独家 | 小米首款车对标Model 3，智能汽车等创新业务Q1获利4.25亿元）。以小米在智能手机领域的发展路线推测，届时小米汽车首款车型也将是比Model 3更具性价比的产品。

与此同时，小米也在研究皮卡这一品类。

近日，在北京的小米科技园区内，有网友发现了电动皮卡RIVIAN R1T的身影。RIVIAN R1T是美国电动车初创公司RIVIAN旗下首款车型，定位于纯电皮卡，被视为特斯拉Cybertruck主要竞争对手之一。

造“年轻人的第一辆智能皮卡”，也很符合小米汽车的定位。

汽车是形成小米之家闭环的最后一环，这对于“米粉”而言的确有不小的吸引力。

按计划，小米工程样车最近一两个月就将亮相，届时小米汽车能如何“突破大家的想象”？