文：芝士驾道 原创：宁城

两年前，很多人还对电动车不屑一顾。两年后的今天，很多人直呼电动车真香。造成这种态度转变的最直接原因并不是技术的发展，而是油价。虽然我们也不否认，在这两年时间内电动车发展迅速，产品力确实要比前两年的电动车好很多。但油价如果不是这么高，很多人是不会考虑电动车的。

以前油价六块钱一升的时候，我们就算一辆普通家用车的油箱为50升，加满一箱油也才300块钱。现在油价九块钱一升，加满一箱油要450块钱，以前加三箱油的钱，现在只能加两箱。这个时候有人说，我一个月也就加一次油，影响不大。但是你不能代表大部分群体，用车刚需的人是非常多的，一个月加两箱油的人也很多，虽然加一次可能多不了多少钱，但是几个月下来就很多了。

以前电动车的实际续航只有三四百公里，四五百公里，现在普通电动车的实际续航还是这么多，只不过官方采用了更水的续航标准，所以账面参数看起来漂亮一点。两年的时间，续航没怎么变，但是销量却翻了几番。因为很多人认识到了，即便你这个电动车续航再虚，300公里还是能跑到的，正常人又不经常跑高速，白天用车，晚上回家一插直接充电，第二天早上满电继续开，一晚上也就花十几块钱电费，这个费用跟一箱油比起来，根本就不值一提。就算燃油车没有所谓的续航焦虑，可以无限加油，但是油价贵啊。现在很多油车的油耗也不低，一箱油也就跑500公里左右，有的电动车也能跑四五百公里，两者差距根本就不大。

所以很多人开始慢慢的接受电动车，在油价面前，续航不值一提。绝大部分人都没有所谓的燃油车情怀，车对很多人来说就是一个交通工具，能把你从A点安全的送到B点，就是一辆好车。而且很多人自从开了电动车之后，开空调也不心疼了，反正也不耗油，随便开。而且电动车开起来要比油车舒服一点，很多人也习惯了电动车那种轻盈的驾驶感受。

如果油价回到六块钱一升，电动车的销量增长恐怕就没有这么快了。这个时候会有很多人倒戈过来去买燃油车，虽然加满一箱油也要300块钱，但再怎么说也要比9块钱便宜很多了。一个新事物不可能只有优点没有缺点，电动车除了续航比较虚之外，保险相比于燃油车来说也贵很多，所以在燃油车和电动车之间摇摆的这群人，就是在电动车的缺点和油价之间徘徊。如果油价稍微便宜一点，他立马就会选择燃油车。如果油价稍微贵一点，他立马就会选择电动车。

现在国内电动车处于高速发展的阶段，但是电动车的基础设施建设还不算太完善，如果电动车的销量继续高增长，那么以后在外面充电也是个麻烦事儿，可能得排队。这个可不像加油，你等个三五分钟就完事了。在外面一辆车快充最快要半个小时，所以这个也是电动车车主以后需要考虑的。

两年前的我们怎么也没想到，干掉油车的不是电动车的续航提升，而是油价。如果以后国内成品油油价继续上涨，你会考虑电动车吗？