日前，乘联会公布了2022年7月份国内SUV销量榜单。

按照乘联会的说法，2022年7月份年国内SUV销量为83.2万辆，同比增长18.9%，环比下降了5.3%；1-7月份累计销量为507.6万辆，同比下跌了3.7%。

具体到车型方面， 比亚迪宋家族在7月份再度拿下了第一名，单月销量为37784辆，同比增长122.1%。

哈弗H6在7月份排名第二， 单月销量为24374辆，同比略微下跌了0.4%，依然是国内最受欢迎的燃油SUV。

本田CR-V在7月份排名第三，单月销量为22636辆，同比增长了48.3%，是国内最受欢迎的合资SUV。

4-15名依次是比亚迪元PLUS、长安CS75、丰田RAV4、日产逍客、大众途观、奔驰GLC、奥迪Q5、埃安Y、星越L、本田皓影、本田XR-V以及长安CS55。

其中，奔驰GLC以及奥迪Q5以好换品牌的身份杀入榜单实属不易；榜单中也不乏纯电动车型，比如比亚迪元PLUS以及埃安Y。

1-7月份累计来看，比亚迪宋家族以200357辆的成绩稳居第一名，同比增幅达到了114.9%。

哈弗H6以147870辆的成绩排名第二，同比下跌了30.7%，毫无疑问下跌的份额几乎都被新能源车型抢了过去。

特斯Model Y以141306辆的成绩排名第三，同比增长了192.4%，表现同样足够优秀。

4-15名依次是本田CR-V、长安CS75、长安CS55、日产逍客、丰田RAV4、奔驰GLC、奥迪Q5、本田缤智、宝马X3、本田XR-V、丰田威兰达以及大众途观。

榜单中绝大部分车型的年度累计销量同比都有下降，但也不乏增幅比较高的车型，比如比亚宋家族以及特斯拉Model Y的同比增幅都超过100%，后者甚至接近200%。

虽然这15款车型中只有两款新能源车，但比亚迪宋家族和特斯拉Model Y都分别位列1-3名；这意味着新能源车型只要产品力足够强，销量表现并不会比燃油车差；但就整个市场而言，新能源车想要完全取代让你有车还有很长一段路要走。