三角形是世界上最稳定的结构。有着稳固、坚定、耐压的特点，从自行车的车架、到金字塔，从起重机的吊臂到埃菲尔铁塔，我们在生活中看到很多这样“有形”的例子。却忽视了，生活中“无形”的例子，比如，对一个人来讲，三角形也是TA生活中最稳定的结构，90°的家庭、60°的事业，30°的自己。家庭是最稳定的支撑，自己通过不断向上的努力，取得事业的成功，合起来就是一个家庭幸福的埃菲尔铁塔。当然，一路打怪升级必须得有趁手的武器。比如全新第三代荣威RX5/超混eRX5。

看别人的30°，和自己在30°完全是两个概念，背紧紧贴住椅背，前方的视线实际上是看不到的路的，好在全新第三代荣威RX5/超混eRX5有 NGP智驾版采用多维感知融合方案，800万像素120°前视摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器，全方位覆盖车辆周围环境，心倒是不慌，毕竟路就在脚下，只要不走错方向，用力攀登必然能够登顶。在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5 更拥有432匹的最大马力和570N·m的最大综合扭矩，轻踩油门，大约只用了十分之一的油门响应，就已经上了坡，

人生的路即便是康庄大道，也难免颠簸，全新第三代荣威RX5/超混eRX5全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，实现出色的滤震效果，不能说完全的“如履平地”，但总归是一切尽在掌握的“车随意动”。

竞争激烈的时代，谁不想实现弯道超车、阶层飞跃？但要有机会和运气，更要有实力，尤其当你面对的弯道，除了有弯度，还有侧倾度的时候。全新第三代荣威RX5/超混eRX5辗转腾挪，灵活自如。小于11.4米的转弯直径，赋予其优秀的转弯便利性和通过性。结合DP-EPS高阶转向系统，辅以舒适取向的车辆转向手感设计，低速轻盈、高速稳重，实现完美过弯。

进入模拟隧道，车灯自动打开，只要告诉“情感交互智舱”下雨了，它就会自动关闭车窗、开启雨刷。而智驾模式下，业内首创的多视距地图桌面，融合车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，完美还原真实道路环境，变道时超视距预览带来清晰的路线指引，不用再担心会错过每个路口和匝道。

“给你好屏”的语音指令，会“唤醒”一块27英寸4K全景智能交互滑移屏，它会移动到副驾乘客侧，无缝切换到智享模式，副驾乘客能够协助主驾进行导航等功能设置，让出行体验更加惬意从容，还可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP，畅快追剧、听音乐，配合采用三分频布局、拥有11个扬声器的BOSE高保真音响系统，尽享影剧院级视听盛宴。

没错，这是8月12日，2022中国荣威“冠军驾道”全国16城动态品鉴会首站的活动现场——成都地标海滨城。在这座7米高的双层螺旋型“冠军驾道”上，在全新第三代 荣威RX5/超混eRX5的车里，我发生了“超感”，想到了人生种种。

下一站，2022中国荣威“冠军驾道”全国16城动态品鉴会将移师长沙、西安，你要不要也来体验下“30度向上的人生该怎么走”？