最近混动和纯电两派可是不消停，似乎混动的销量要风生水起一些，也被大多数消费者视为解决里程焦虑，轻松出行且替代纯电的一种技术方式！这可让纯电的大佬们有些按捺不住，这不何小鹏就率先跳了出来，作为蔚小理代表之一的新势力OG，他有话要说！

8月15日同样是是小鹏汽车成立8周年的日子，小编猜测这也是为了G9提前的预热！

何小鹏在微博上说，“这一天，也是小鹏第1000座超充桩落成的日子。而在拥有超快充桩之后，用户将再没有里程焦虑，整个补能格局将被改变。”不过有东北网友的调侃，你试试冬天零下30度开个电车转悠？

今年新能源汽车呈现爆发式增长，但细看其中的数据，混动车型的增长速度超过了纯电动汽车。在一段时间内，混动将比纯电动汽车正符合当下的用车需求，也似乎成为一种购车正确。

在这一天，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在”2022小鹏超级补能发布会“上，直接回怼：“淘汰混动”。说是说，现实是现实，混动车型在在短时间内依然是新势力的主力军，在一段时间内很难被纯电完全替代。小鹏的超充或者超快充只能解决单次时间内的效率问题，却不解决随时、随地两种场景的效率问题，这也是早期特斯拉的“模式”。

所以正解理解何小鹏所说的淘汰混动，其实是一套体系：”超快充+高续航+自营充电站“，这和蔚来汽车的想法不谋而合，只能说这是一种大趋势，但是还需要时间和资源配置的发展！

30秒评：

可以说混动车型是最理性的选择，高续航可以去更远的地方，绝大程度地解决了里程焦虑。纯电车型在高速发展了一段时间后，似乎遇到了瓶颈，续航也提升有限，此时蔚来的换电站以及小鹏提出的“超级补能”正是弥补了技术的不前！对于消费者来说，管它咋样，能抓到耗子的猫才是好猫。