对95后、00后来说，个性当然也是买车的刚需之一，开着没有回头率的车代步恐怕心情都不舒畅。但如果预算有限呢，还能选择设计个性却又有足够实用性的车型吗？

今天，我们就带来了几款中国品牌的轿跑SUV，满足了个性需求也兼顾了实用性，同时在性价比之外还有其他惊喜，一起来看看吧。

一汽奔腾-奔腾B70S

厂商指导价10.99-14.29万元

奔腾B70S的定位很有意思，看上去很像一台运动掀背车，却又有SUV车型的通过性，离地间隙达180mm，足够实用。

从设计来看， 奔腾B70S的前脸造型十分运动，有夸张的风刀和复杂前格栅设计，车身线条足够激进，高辨识度的细节同样耐看，显然符合个性鲜明的95后和00后消费者的审美，而车尾的设计却有几分反差，贯穿式尾灯为车辆增添了一些高级感，但车顶扰流板与底部扩散器则都在表示，它就是一台轿跑SUV。值得一提的是，入门级奔腾B70S就采用了18英寸轮毂，高配车型则为19英寸轮毂，视觉效果很好。

奔腾B70S的定位为紧凑级SUV，其车身外观长宽高尺寸分别为4555/1850/1515mm，轴距为2750mm，车内空间足够充裕，后排座椅还支持4/6比例放倒。来到车内，可以看到环绕式设计的双联屏，还有触控操作的空调面板，许多传统物理按键和旋钮都被取代，车内更为简洁，电子挡杆下方还进行了掏空处理，并增加了手机充电的接口，更符合95后和00后的使用习惯。

动力方面，奔腾B70S就提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者最大输出124kW，匹配7速湿式双离合变速箱，后者最大输出165 kW，匹配6挡手自一体变速箱。与此同时，奔腾B70S的底盘实际上吸收了马自达CX-4的许多优点，在驾驶方面肯定有不少惊喜。

广汽乘用车-传祺GS4 COUPE

厂商指导价13.68-14.68万元

传祺GS4 COUPE同样是一台十分有个性的车型，B柱开始快速陡降的独特车顶流线，就能让它赚够回头率，0.295Cd的风阻系数甚至能追上一些新能源车型。从设计来说，传祺GS4 COUPE的外观更为沉稳大气，多用简洁有力的线条和富有张力的轮廓来显示格调。

传祺GS4 COUPE的车身外观长宽高尺寸分别为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm，在紧凑型SUV中数据中规中矩，从车内空间来看，传祺GS4 COUPE的第二排头部表现其实还不错，没有受到COUPE车身造型的影响，乘坐180cm的乘客还是空间有余的。至于内饰，传祺GS4 COUPE沿用了GS4的设计，但细节的运动氛围还是更强一些。

动力方面，传祺GS4 COUPE搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出124kW，传动匹配7速湿式双离合变速箱，变速箱的换挡时间可低至0.2秒，整体而言让传祺GS4 COUPE的动力响应速度要比传祺GS4快了5%。至于底盘，能很好兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适性，合适作为日常代步车辆。

吉利汽车-星越S

厂商指导价13.57-17.17万元

星越S的最大卖点之一，就是高性能，如博世ESP 9.3高动态版系统是保障运动性能的基础之一，2.0T的涡轮增压发动机也是基础之一。从设计来看，星越S延续了星越车型的轿跑SUV设计风格，但细节更显个性，如前保险杠两侧的三道电光绿装饰条，酷似魔爪的风格，大溜背造型同样是一大标志。

星越S的车身外观长宽高尺寸分别为4605/1878/1643mm，轴距2700mm，定位紧凑型SUV，后排的头部空间需要注意，一般而言180cm身高的朋友也能乘坐，但最好还是在买车之前实地考察一下。从内饰来看，星越S的设计不算很抢眼，但也在细节上通过颜色搭配，来营造年轻化的氛围。

动力方面，星越S搭载的2.0T涡轮增压发动机分为2种不同的功率，低功率的最大输出为140kW，匹配7速湿式双离合变速箱，高功率的最大输出为175kW，匹配8速手自一体变速箱。从底盘表现来说，星越S在鱼钩测试中能做到122km/h的高速，底子不错，而且对路面细碎颠簸的处理不会过于彻底，保留了部分路感来传递路面信息，喜爱驾驶的朋友们应该会很喜欢。

长安汽车-长安CS85 COUPE

厂商指导价11.99-16.49万元

虽然最早在2019年就已经上市，但长安CS85 COUPE的外观设计如今依旧耐看，大尺寸的进气格栅内不再是黑色高光材质搭配镀铬饰条，让年轻化的气场又多了几分，搭配COUPE造型的车身和双边共四出的排气，运动气场也营造得不错。

长安CS85 COUPE的车身外观长宽高尺寸分别为4728/1845/1665mm，轴距2705mm，作为一款中型SUV，它能在满足COUPE设计的同时，打造出更佳的空间实用性，其中第二排的头部空间余量较上述几款车型要再更充裕一些。从内饰看，长安CS85 COUPE使用了大量的软质材料包覆细节，但内饰的设计语言现在看来现得比较中规中矩。

动力方面，长安CS85 COUPE提供1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者的最大输出为131kW，匹配7速湿式双离合变速箱，后者的最大输出为171kW，匹配8速手自一体变速箱，显然后者的动力组合十分下本，驾驶的表现也是油门轻快、变速箱升挡积极。至于底盘，长安CS85 COUPE的舒适性不错，但还是保留了长安品牌的特征，初段的表现有一点偏硬，路感更清晰，方向盘手感也比较轻盈。