得益于中国汽车品牌的蓬勃发展，年轻人选购汽车的幸福指数大幅度上升，不需要太在意一些“斤斤计较”的个性化，因为中国汽车品牌产品是在“全盘托出”的满足这些消费者。今天优选的两位选手在造型设计、智能化和动力方面都有着非常突出的表现，可谓刚柔并济且内外兼修，它们就是北京汽车魔方和 长安UNI-T，一个是家族最新诚意之作，另一个是家族专攻运动化的车型，究竟谁更吸引人或者各自都有哪些突出特点呢，且看娓娓道来。

北京汽车魔方的造型设计非常前卫，但整体的轮廓又比较规整，前脸的星际式中网运用了无边界设计风格，并融入了渐变效果，而且采用了分层设计，让整个车身头看上去更加霸气。长安UNI-T应该是较早运用无边界设计的车型，内部采用了网格式参数化设计，整体的视觉冲击力很强，运动版还会增加一些更加运动的橙色装饰条，只不过售价要多5000元左右。

北京汽车魔方的侧面采用了双色车身设计，轮毂和外后视镜也采用了黑色设计，非常有运动范儿，但整体的线条却还算比较圆润，造型比例也比较协调，运用了电动隐藏式门把手，风阻系数仅为0.32。长安UNI-T侧面造型就比较凌厉一定，线条勾勒出了更加棱角分明的造型，为了美学造型设计，车厢的可用空间被压缩了一些，实用性会略低。尺寸上，长宽高分别为4620mm/1886mm/1680mm的北京汽车魔方要比长宽高分别为4515mm/1870mm/1565mm的长安UNI-T大上一圈，北京汽车魔方的2735mm轴距也是更具优势的，算上造型设计的差异，空间实用性上北京汽车魔方会有更加突出的优势。

尾部设计风格更加迥异，北京汽车魔方属于在正常汽车造型范围内增加了不少运动设计，整体的轮廓还算非常规整的，还带有星坠式侧窗镀铬饰条、贯穿式尾灯、大扩散器、黑色扰流尾翼等设计，运动的细节化营造到位。长安UNI-T则属于比较彻底的运动风格，尤其是运动版车型，大尺寸尾翼、熏黑尾灯、回旋镖式导流槽、更大尺寸扩散器还带有橙色饰条，感官上会给人更强的刺激。

二者的内饰设计算是别出心裁了，北京汽车魔方采用了分体式悬浮液晶屏幕的组合设计，全液晶仪表尺寸为10.25英寸，中控大屏尺寸为14.6英寸，并设计了一些利于盲操的按键设计，在做工和用料上也有非常不错的表现，整体的科技感非常强，易用度也很好。长安UNI-T采用了双10.3英寸联屏设计，在观感上会比较出色，操作上会略显局促，同样也有非常优秀的做工和用料，科技感也是非常不错的水平。

从中配车型开始，北京汽车魔方和长安UNI-T都配备了非常完善的L2级主动驾驶辅助配置，集成了车道偏离预警+保持辅助、车道居中保持、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能。值得一提的是，北京汽车魔方还会配备60英寸的AR-HUD，在显示上会更加直观，也是这个级别车型上非常罕见且高端的配置。

更值得一提的是，北京汽车魔方搭载了华为鸿蒙系统，采用了麒麟990A芯片，在流畅度上非常有保证。此外，北京汽车魔方还针对车载使用需求进行了一些优化设计，比如定制化了更加丰富的功能卡牌、地图视图和车辆设置侧边栏等，实现了锦上添花的效果。除了定制化的优选APP，用户还可以根据需求自行下载多达100多个的APP，可用覆盖音乐、有声、视频、儿童、工具、天气、地图等全场景应用使用需求。对于年轻消费者而言，车子好开和好玩是同等重要的。长安UNI-T也配备了诸如车载导航、智能APP等方面的功能，易用性也有不错的表现，不过相比于鸿蒙系统和麒麟芯片加持的北京汽车魔方来讲，还是有些逊色的。二者都支持360度全景影像，只不过北京汽车魔方还支持540度透明底盘、循迹倒车等功能，让泊车便利性更进一步。

它们都采用了电子挡杆设计，北京汽车魔方造型更加常规一些，皮质包裹+镀铬饰板营造了不错的观感和触感。长安UNI-T则造型非常运动，观感上非常到位了，用起来可能需要适应一下。二者在储物设计方面都有不错的表现，还带有前排手机无线充电功能，保证了实用性的同时还更整洁了。

二者都采用了运动座椅设计，包裹性都非常到位，北京汽车魔方采集了一些奔驰车型的承托数据，乘坐感受会更加舒服。长安UNI-T造型更加吸引眼球，整体感受也不错。

后排乘坐空间上来说，得益于更长的轴距和更高的车身，北京汽车魔方更加出色，全景天窗不仅能带来不错的开扬感，还能保持比较优秀的通风效果。长安UNI-T后排空间就不少那么出色了，而且由于车身造型设计原因，后窗面积比较小，会带来一点压抑感，全景天幕也没有全景天窗来得实惠。不过，在这个价位上，二者都是佼佼者了。

二者的后排中央地台都采用了接近全平的设计，相对来讲，北京汽车魔方的更为优秀一点。都带有后排空调出风口、电源接口等功能，便利性也不错。

二者前后排都设计了中央扶手和杯架，北京汽车魔方的后排杯架也带有卡位设计，固定杯子等物品会更加牢固，实用性更强。

作为年轻人所需求的车型，副驾往往是最亲密的人，因此，二者都为副驾提供电动调节座椅配置。情侣之间的亲密更加轻松惬意，也不会因为不公平而产生不必要的小事件。

北京汽车魔方的天窗控制面板在观感上更加高级一点，更加协调自然有高级感，还引入了氛围灯的设计。长安UNI-T的设计就略显普通了一点，不过也算是比较精致了。

北京汽车魔方会带有电动感应尾门+记忆功能，后备箱开口比较大，方便拿放物品。长安UNI-T带有电动尾门+记忆功能，由于造型设计原因，纵向开口略小一点，不过也能方便消费者拿放物品。

北京汽车魔方尺寸优势在后备箱上也能展现出来，不仅地台更低，可用空间更大，利用率也不错。长安UIN-T受限于造型设计，仅为常规两厢小轿车的水平，地台略高，不过空间还算规整。

二者的后排座椅均可以比例放倒，平整度很不错，对于一台满足年轻人的SUV来讲，这点尤为重要，仰望星空时的浪漫还是很必要的。

动力就比较值得一提了，二者都是中国品牌乃至所有品牌中1.5T发动机的第一梯队，均可以输出188匹的最大马力。只不过，北京汽车魔方的1.5T发动机更胜一筹，峰值扭矩可以达到305牛·米，在目前的一些量产车中，属于非常拔尖的水平。北京汽车魔方还搭载了最大可承受380牛·米的7速湿式双离合变速箱，滑磨调校得更加出色，在动力响应、平顺性、可靠性上会有更加出色的表现。

北京汽车魔方采用了19英寸轮毂，轮胎为马牌UC6，在舒适、抓地力和静音上都有不错的表现。长安UNI-T采用了20英寸轮毂，轮胎为马牌MC6，更偏向于运动性能。只不过，对于日常使用来讲，相比长安UINI-T的45轮胎扁平比，北京汽车魔方的55轮胎扁平比会更加让人放心，也会来得更加舒服。

二者都采用了前麦弗逊+后多连杆悬架设计，底盘平整度也都还不错。北京汽车魔方的后摆臂看起来更加规整粗壮，长安UNI-T后摆臂相对来讲的观感要差一些，驾驶感受也是前者更加舒服一些。

从售价范围来看，二者的定位是比较接近的，北京汽车魔方的定位范围更广，长安UNI-T的定位更加集中。从年轻消费者本身来看，入门的主力车型是比较值得选购的，比如北京汽车魔方——铂金版和长安UNI-T——尊贵型。

二者售价相差4千元，配置互有优势，都是12万元左右配置非常丰富的车型。大轮毂、六安全气囊、L2级主动驾驶辅助、全景影像、液晶仪表、车联网、自动空调等均有配备。北京汽车魔方从钻石版开始就有了记录仪、HUD等高端配置，顶配的魔镜版还会提供可以媲美奥迪e-tron的双7英寸电子后视镜（未来法规允许后）。长安UNI-T旗舰版还会提供感应雨刷和索尼音响等配置，加5000元的运动版可以提供更具特色运动设计。

综合来看，二者实力比较接近，北京汽车魔方的鸿蒙系统、60英寸HUD等是非常具有吸引力，相对而言长安UNI-T则主要是在外观上更加吸睛。若想兼顾一点运动，又在意实际体验，北京汽车魔方无疑是一个非常不错的选择。反之，选择长安UNI-T。