看个人喜好，两者在操作的动作上是一样的，向上拉代表启动驻车制动，向下按代表取消驻车制动。

电子手刹毕竟是通过电子元件来完成工作，所以在造车成本上就会增加，大概1000元左右，使用电子手刹的同时也给车内节省了一定的空间，至少在主驾、副驾中间不会伸出来一个把手，中控区也显得比较归置。

但是电子手刹没有了机械手刹那种操作的快感，机械手刹拉动时的声音对于在意驾驶乐趣的人来说太有参与感了，电子手刹没有，拉动按钮，电子元件启动，能感觉到刹车踏板有反应，还得看仪表盘驻车制动灯是否亮起，然后才放心下车，比较麻烦，机械手刹直接拉起，看仪表盘驻车制动灯，用时短，很有参与快感，电子手刹制动还得有一个过程。

另外电子手刹对于手无缚鸡之力的人来说太友好了，轻轻一按一拉就可以，机械手刹需要比较大的力气，这些人可能操作起来比较困难，导致手刹拉的不到位发生意外。

另外，如果上一个人手刹拉得太紧，放下手刹时需要拉起的同时按动按钮，如果力量不够按钮是按不下去的，手刹自然也就不能取消。

两者没有绝对的好坏之分，电子手刹节省空间，操作方便，但是成本比机械手刹高，后期维修也会有相当大的成本，也很麻烦，机械手刹成本低，维修方便，只不过就是显得不高级罢了。