在如今油价飙升的今天，越来越多消费者已经开始关注使用成本更加低廉的新能源汽车了，不过大家对于纯电汽车还是有所顾虑，尤其是在长途驾驶，缺少充电桩，充电排队等问题比比皆是，所以混动车型的优势就瞬间突显了出来。提到混动技术，相信广大车迷们都知道丰田的THS混动可谓全球混动技术的标杆，拥有不可撼动的王者地位。而在近两年，国内主流自主汽车企业犹如一夜之间打通了任督二脉，纷纷推出具备自主知识产权的混动技术。技术参数和产品实力都直接对标业内霸主丰田混动技术，也足以说明丰田混动技术的强势。那么丰田THS混动到底强在哪？今天我们就来聊一聊。

今年7月， 一汽丰田RAV4荣放家族全面完成了2022款的焕新升级，其中RAV4荣放双擎2022款便搭载了丰田最新的THS II混动技术，今天我们就以一汽丰田RAV4荣放双擎车型为例，看看丰田的混动技术到底有何魅力。

要知道，丰田已经在混动领域称霸20余年，并且完成了多次技术迭代，如今的丰田混动车型均已搭载丰田全新一代混动技术THS II。不仅如此，在全球范围内，目前已售的丰田双擎车型，还始终保持着动力电池“零”事故的记录。无论是市场销量、口碑还是安全可靠性方面，丰田混动都是当之无愧的最强王者。

而在混动技术引领全球的背后，是丰田近30年来不断研发和革新混动技术的深厚底蕴。自1997年申请专利以来，丰田THS混动的核心单元PSD（Power Split Device动力分配器）在混动技术领域实现了长达20年的技术封锁，任何企业都无法模仿这一技术路线。显然，如今大多数汽车品牌所推出的混动技术都无法在技术底蕴上与之抗衡。一般来讲，汽车动力的输出和断开主要通过离合器来实现，但传统的离合器结构原始，摩擦损耗大量能量，而且只能单对单输送动力。但行星齿轮结构却能实现两个方向的动力传输，而且行星齿轮通过齿轮啮合直接传动，实现了能量损耗最低化。

基于丰田THS混动中PSD核心单元的技术优势，一汽丰田RAV4荣放双擎无论是在燃油经济性、动力性还是行驶品质上，都拥有超越同级的表现。一汽丰田RAV4荣放双擎车型所搭载的丰田新一代混动技术THS II，由TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及三电系统组成。其中TNGA 2.5L Dynamic Force发动机通过激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了世界一流的41%热效率，还拥有131千瓦的最大功率，可谓在燃油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。而三电技术则由第四代高效镍氢电池、第四代高转速电机以及第四代动力控制单元（PCU）组成。一汽丰田RAV4荣放双擎采用双驱动电机的设计，前驱动电机功率达到了88千瓦，而后驱动电机功率则达到了40千瓦。

除此之外，一汽丰田RAV4荣放双擎的混动系统还为用户提供了多种驾驶模式可供选择，用户根据路况和心情选择的驾驶模式会大幅提高驾驶乐趣。根据所选的驾驶模式，多功能信息显示屏背景将随之变化。例如「NORMAL模式」平稳畅快，轻松驾驶；「ECO模式」平缓适意，节能驾驶；「SPORT模式」澎湃激昂，运动驾驶。得益于超高热效率的TNGA发动机以及混动技术的深厚底蕴，一汽丰田RAV4荣放双擎车型实现了油耗上的卓越表现。在实现充沛的动力性的同时，更可实现4.7L的百公里综合油耗，加1箱油可连续行驶1000公里，拥有同级车中少有匹敌的高燃油效率。

而从用户的角度入手，如今的用车人群也变得愈发年轻，出行需求也更加的多元化，单一的动力系统难以满足所有用户的出行需求。因此，一汽丰田RAV4荣放家族还为那些渴望在极致高效的同时体验到丰富驾驶乐趣的年轻用户，提供了更加丰富的动力选择，那便是搭载插电式混合动力系统的RAV4荣放双擎E+车型。

一汽丰田RAV4荣放双擎E+的插电式混合动力系统，是基于丰田THS II混动技术研发而来。其在混动版88千瓦的基础上加大50%，达到了134千瓦，再混合2.5升阿特金森汽油机的132千瓦驱动力，以及后桥独立驱动电机的40千瓦驱动力，0-100km/h加速仅需要7.4秒，能够实现超越同级的卓越动力表现。

除此之外，得益于高容量锂离子动力电池的搭载，RAV4荣放双擎E+可实现长达95公里的纯电续航，能够以纯电驱动满足日常的代步需求，为乘客提供超越其它动力系统的静谧性以及动力输出的平顺性。同时，RAV4荣放双擎E+拥有同级最低的1.1L百公里油耗，足以让你的“千里纵情1箱油”成为现实。

在谈论混动技术的时候，人们一直强调高效省油。但事实上，汽车电动化所带来的最重要的变革，是行驶品质上的超越。而这一点，丰田混动算是玩透彻了，尤其是THS II与TNGA平台架构的相辅相成，造就了丰田混动的彻底封神。众所周知，丰田TNGA平台架构下打造的车型拥有低重心和高刚性的车身特点，这也是为什么TNGA平台化车型会给人一种更好开，操控稳定性更强的感觉。底盘大电池进一步降低重心，增强了操稳性。同时，高容量锂离子电池的搭载，实现了RAV4荣放双擎E+车型更加广阔的纯电工况，以及纯电续航里程，电机驱动下的日常出行还能轻松纵享静谧且平顺的动力体验。

近年来混动技术遍地开花，但对于大多数汽车企业而言，发展混动技术的主要因素是为了应对越来越严苛的排放政策，不过是步入全面电动化的过渡技术。而丰田混动诞生于环保政策宽松的时代，高效的动力表现只是其混动技术的优势之一，平顺且静谧的动力体验，超越同级的混动车型品质，均令一汽丰田RAV4荣放双擎车型具备了超越同级混动车型的价值，是更加值得推荐的选择。