奔驰E级和它的老对手宝马5系、 奥迪A6L的营销方式还真是不一样，5系价格坚挺、A6L大打促销，奔驰E级则全系涨价，我们来看看是满目自信还是事出有因。

根据最新消息，奔驰E级长轴版应该了年度改款，2023款产品在售价上全系上调，12款车型指导价为44.01-55.6万元，对比老款的43.68-54.88万元，E260L车系上调0.33万元，E300L时尚型和豪华型上调0.28万元，E300L尊贵型涨价最多，涨幅0.72万元。

接下来我们看看在这波涨价的情况下，新车做了哪些改变和升级？

首先，设计层面上，新车的外观和内饰没有任何变化。前脸依旧提供星辉大标和立标两种选择，前者为运动版，风格更像AMG，前包围三段式进气造型时尚，年轻又精致；后者为豪华版，横向式贯穿镀铬格栅大气，稳重的气息比较适合商务接待。

来到车内，依旧是那套熟悉的布局，中控台上安排了由两块12.3英寸大屏构成的悬浮式双联屏，下方是圆形空调出风口，三辐式运动方向盘、电子换挡也没有变化。

所以奔驰E级长轴版此次改款主要集中在配置方面的调整。 E300L的无钥匙进入系统、后备厢感应开启功能由选配升级为标配，手机无线充电、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器升级为全系标配，但不再支持选装电动可调节踏板。

动力上，2023款奔驰E级没有太多变化，依旧搭载2.0T发动机，其中E260L车型配备的低功率版最大功率145千瓦，最大扭矩320N·m，E300L配备的高功率版最大功率190千瓦，最大扭矩370N·m，传动方面全系匹配9AT变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统，并提供了插混版车型可选。

写在最后

如上所示，新款奔驰E级通过升级配置让自己的实用性更强，同时价格也进行了上调。其实对于真正想买E级的大佬们来说，在三叉星徽的光芒闪耀之下，这些功能和售价上的小调整可能没那么重要。