还记得今年5月份发布的福特E-Transit Custom么？当时官方表示9月份会发布更多详细的技术信息，现在信息来了。虽然仍无关于智能座舱和驾驶辅助的信息，但三电信息总归是相对完整了些。定价也尚未公布，只确定在土耳其Kocaeli 工厂投产。

由于先期推出商用版本，E-Transit Custom自然要把“回本”放在第一位，不仅具有1.1吨的最大载荷，还有2吨的最大牵引力。基础版搭载100kW前置电机，高配功率升至160kW，峰值扭矩达到415N·m，从而提供超越柴油机的有效载荷水平。

​F-150 Lightning同款软包电池，容量为74kWh，比起北美销售的电动大全顺，能量密度高出12%，WLTP满电续航380km。并且支持125kW的直流快充，补能15-80%仅需41分钟，11kW交流慢充充满不到8小时，并且支持2.3kW外放电。

除此之外，E-Transit Custom还采用了更低的纯平地板、独立后悬架以及相比燃油版降低10%的风阻，版本上提供单排厢货、双排厢货以及客货两用，轴距长度两种、车顶高度两种，最大装载容量在5800-9000L区间，最长装载长度3.45m，长轴版还独家配备了业界开口最宽的推拉门。