迈腾8月销量只有3874辆，对你没有看错，就是四位数，对于老对手凯美瑞和雅阁而言， 迈腾曾经是中级车的大哥大，但8月销量，迈腾却是雅阁和凯美瑞销量的零头，发生了什么？

根据一汽大众发布的信息，迈腾即将在11月份迎来新款，而且新款基本也就是换壳版，动力底盘都没有任何变化，再说时间还有三个月，现在也不至于停产迈腾，怎么就沦落到只有三四千的销量了。

归根到底，还是产品吸引力出现变化，最近大众高端车普遍卖得不好，主要原因是大众设计师前十几年都在偷懒，在外观和内饰设计上采用“套娃”策略，使得用户“傻傻分不清”谁是谁，无法凸显出高端车的品牌形象，失去用户认可。

虽然迈腾也算不上什么高端车，但是至少比朗逸，宝来价格高吧，谁会冤大头式的买辆迈腾，还经常被人误以为是宝来。

品牌定位的混乱，使得大众品牌已经被定格在朗逸和宝来这个层级，中高端市场逐渐失去竞争力，销量下滑也就不难理解了。