9月15日，理想汽车于微博平台开通了一个名为“理想汽车法务部”的官方账号。该账号目前已取得微博平台的蓝V（企业认证）身份，同时其认证信息为北京车和家信息技术有限公司，即理想汽车的运营公司。

至于理想汽车法务部开通官微账号的动机也很简单，就是面对近期网络上闹得沸沸扬扬的“理想汽车负面新闻”进行回应，或者说是“重拳出击”。

于是我们可以看到，9月16日，“理想汽车法务部”官方披露了开通账号后的首起案件。根据官微的描述：近日有网友在某社交平台发布了一则关于品牌方降低零部件质量标注年的帖子，并附上了四张车用零部件照片。经过核实，该网友为理想汽车供应商“安徽万安”工作人员彭某某。

小编在此帮大家回顾一下这个名叫“我是你的虾爬爬”的网友，他一开始所分享的帖子：某品牌方突然通知降低零部件质检标准……至于是啥玩意（哪个品牌）就不说了，静待市场洗牌。后续据安徽万安官方的确认，在核实该员工的身份的同时，还公告了员工彭某某的造谣行为。

事已至此，既然供应商安徽万安已经确认员工彭某某是造谣，而理想官方也表示将对彭某某采取法律手段追究其法律责任，整件“造谣”事件应该盖棺定论了才对，可为何广大网友在听闻该消息后，还是对理想法务部的做法，或者说理想汽车嗤之以鼻呢？

在这里，大家不乏试想一下，在涉事员工彭某某所发的帖子中，以及安徽万安的公告中“是否有出现过理想汽车”或“理想”等明确指出品牌方信息的关键词呢？并没有吧。换言之，理想法务部这次的回应，像极了“此地无银三百两”，直接承认是这次“造谣”事件的涉事车企，是被“造谣”的对象。

所以归根结底，理想法务部这次的抓供应商“内鬼”行动，反倒是将自己陷入了舆论中心，起到了“反向公关”的效果。同时比起子虚乌有的“劣质零部件”，理想公关部现在更应该要安抚消费者的情绪，或者采取更直接的做法，比方说抽取某批次车辆的“涉事”零部件进行质量检测，毕竟摆证据可比光放“嘴炮”强多了。

再者说了，上一个“微博办公”的车企法务部，特斯拉之所以能够重拳出击，进行公开的维权，打击虚假谣言，并不是用一封封“公告”来解决问题的，而是摆出了官方认证的检测报告，或者是直接寄出“律师函”，双方在官方机构的介入下完成对事情的最终定调，这才起到了不错的震慑效果。

总而言之，理想汽车最近遇到的“负面新闻”确实有些多， 理想ONE停产遭车主维权、高管减持“套现”、注销子公司，再加上这次的“供应商员工造谣”事件，导致网络上部分不明所以的网友们甚至都认为“理想要倒闭了”，这确实是蛮恶劣的，切实损害了理想汽车的品牌形象。

所以理想法务部拿起法律武器维护自身权益确实也没做错，只是为何理想汽车每每都能够激情网民的应激反应，这倒是理想汽车公关部需要考虑的事情了。那么大家对于此次理想汽车法务部的维权行动，又是怎么看待的呢？