什么才是一辆好车，不是专家的评价，更不是车企的宣传，用户说好，才是真的好。但如何才能客观反馈亿万汽车用户的声音呢？

车评网用户行为研究院，通过监测及分析2021年9月1日-2022年8月31日期间，全网近4000万个独立账号的汽车评论，利用大数据和人工智能语义分析技术，再参考车型的投放时间、保有量、细分市场竞争等客观因素，评选出10款2022年度最佳车型：

▪最佳口碑车型：一汽-大众 ID.4 CROZZ；

▪最受欢迎燃油车型：东风日产 轩逸；

▪最受欢迎新能源车型：比亚迪 宋 DM-i；

▪最智能化车型：极狐 阿尔法S HI版；

▪最佳设计车型：极氪 ZEEKR 001；

▪最具突破车型：飞凡 R7；

▪最具性价比燃油车型：上汽大众 新朗逸；

▪最具性价比新能源车型：埃安 Aion Y；

▪最受关注燃油车型：广汽丰田 赛那；

▪最受关注新能源车型：睿蓝 枫叶80v PRO；

本次【车评榜】数据及算法说明：

过去1年，车评网持续跟踪了今日头条、百度、网易、腾讯、汽车之家等20多个信息流平台，以每自然月为周期，依据账号的发帖数量和类型，做好分层及标签：

▪汽车相关评论>100条，疑似水军，剔除统计

▪20条<>100条，汽车爱好者，赋予高权重

▪1条<>0条，普通车主，正常权重

剔除了超高频发声的账号（疑似水军，占比约0.4%）后，将中高频发声账号，视为“汽车爱好者”（占比约8%），作为意见领袖，赋予了更高的评价权重，在本次评奖中的分量更高。

通过语义分析技术，对用户评论进行产品要素和情感属性归类，从而便于结构化分析，例如产品要素方面，包括外观、内饰、安全、质量、智能等指标；情感属性方面归为正面、中性和负面。最终于8月31日，停止了2022年度评选期内的用户舆情网络监测，数据库封闭；9月1日-15日，完成了数据清洗、归类、分析，形成相关车型报告；并于2022年9月20日，揭晓了上述2022年度【车评榜】榜单。