虽然某些新能源车企“割韭菜”时已经做到了毫无底线，但我们还是要坚信，大多数新能源车企还是有良心的，而且新能源车企自己不生产轮胎，纯电车轮胎价格高，就是因为轮胎的成本就是高。

那纯电车为啥非要用高价位的轮胎，选择便宜点得不行么？

这还真不行。

首先要说的就是胎噪的问题，胎噪太大就会影响驾驶体验。

燃油车的噪音有发动机噪音、胎噪、风噪，因为有发动机噪音，燃油车的胎噪一般都不会显得太明显，但纯电车没有发动机噪音，胎噪稍微大一点，就会传入座舱，为了减小胎噪，纯电车就必须要使用品质更高、价格也更高的轮胎。

举例来说，米其林的一款e·聆悦系列轮胎，就是专门为电动汽车设计的产品，内部加入了静音筋技术，降低了胎噪，但是价格肯定是要比普通的轮胎高出许多。

成本高售价自然就高，所以纯电车轮胎价格高，车企也是没办法，为了保证车辆的体验感，只能用更好的轮胎。

另外还有一点，因为纯电车电池的自重高，车辆的整备质量一点就高，纯电车启动时爆发出高扭矩，就需要轮胎的抓地力更强，而且抗扭性也要更好，以保证轮胎使用寿命，同时，纯电车的轮胎，还要有特殊的设计。

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更重要的一点，就像纯电车大多数都采用隐藏式门把手一样，纯电车选择轮胎，要考虑续航问题，高品质的轮胎采用高弹性橡胶，会降低轮胎行驶过程中的内能损耗，减少电池的耗能。

总之吧，要使用高价格的轮胎，纯电车企也是没办法，就像电池涨价，纯电车也跟着涨价一样，新势力车企抗风险的能力相对要弱。

不过，这对消费者来说，确实是个负担，纯电车除了用车和保养成本上低于燃油车外，购车费用、保险、更换配件的费用都要更高一些。