9月22日，美国高速交通安全管理局（NHTSA）宣布特斯拉将在美国召回约110万辆汽车。

NHTSA召回通知指出，在受影响的1096762辆汽车中，由于软件错误，这些车辆的车窗升降系统存在问题，检测到阻碍后车窗可能不会正确响应，无法调转方向，从而给用户造成伤害，比如夹到手指。

召回的汽车涉及2017至2022年的Model 3、2020至2021年的Model Y、2021至2022年的Model S和 Model X。特斯拉表示，截至9月16日，公司没有发现有任何保修索赔、现场报告、撞车、受伤、死亡与本次召回有关。

NHTSA认为特斯拉的电动车窗没有达到联邦机动车安全标准。特斯拉解释称，在8月的产品测试中，员工发现车窗反转系统对压力检测的响应存在问题，并对还未售出的新车进行调整，9月13日以后的新车，将直接设置为正常状态。

特斯拉将在11月15日前向涉及的车主发送提示邮件，并通过软件升级的方式修复车窗防夹功能，使其能够正常使用。

进入2022年以来，特斯拉多次由于软件错误问题在美召回车辆。先是车辆信息娱乐屏幕过热，随后是后视摄像头模块问题等等，最终都以软件升级作为解决方案，对此车主需要经常性的检查软件更新通知，以免错过升级影响用车体验。