日前，上汽大众公布最新销量成绩。度过艰难的疫情关卡后，上汽大众开始稳步进入销量复苏期。8月，上汽大众实现批售销量12.8万辆，同比上涨3.8%；零售销量11.7万，同比上涨11.3%。批、零售销量在8月实现双双增长，也展现了这家车企顽强向上的发展韧性。

从此前的发展态势来看，自3月上海地区爆发疫情，处于风暴中心的车企及零部件供应商们就陷入了绝境，除了工厂停工停产、员工居家办公外，产品物流也停止运转，整个车市仿佛按下了暂停键，产业链也随之陷入停摆状态。

关键时刻，上汽大众作为传统顶流车企，在疫情爆发初期就预判了市场需求和近况，因此使得生产和批发任务都相对提前，在战略战术上做到了抢先一步。

值得一提的是，抢先布局的底气在于，上汽大众拥有坚实的产品竞争力与品牌市场认可度。这也使得上汽大众在面临疫情发散、芯片供应短缺、原材料价格上涨等重重难关时，能够守住品牌阵地，逆势强劲增长。

密集的产品焕新频率

在产品端，进入2022年后，上汽大众延续了此前密集的产品焕新频率，从“国民家轿” 朗逸，到“SUV强者”途昂家族，再到威然、凌渡L以及ID.系列2022款产品相继焕新上市，新车的年轻化设计风格，也在汽车圈内收获了众多消费者及专业人士的一致好评。

以ID.系列为例，这个系列产品近两年来，每年都会有两次年度改款，且升级力度非常高。在2022款ID.3中，就全系升级了智慧车联网4.0功能，新车从此拥有充电行程规划、充电统计、远程查看车辆状态等便利性功能。

而2022款ID.4 X则新增了智享长续航版，并在配置上引入智能泊车辅助、车门开启预警、预碰撞安全系统、紧急辅助等多项实用且便捷的驾驶辅助功能。尤为关键的是，新车IQ.Drive L2级驾驶辅助和ACC自适应巡航也成为了全系标配，充分满足用户对于驾驶辅助功能的更高需求。

而2022款ID.6 X的配置升级则更为丰富，纯净长续航版与极智长续航版新增了配备360度全景可视泊车辅助系统，支持车辆进一步避开驾驶员盲区，提升驾乘安全感；劲能四驱版则配备了预碰撞安全系统及紧急辅助系统。

与用户直接的深度情感链接

在客户端，上汽大众更注重与用户直接的深度情感链接。8月，上汽大众联合老干妈推出精美礼盒，并为此前推出的新车凌渡L公开征集昵称，强势吸睛。在上海安福路上，上汽大众又携改装后的凌渡L发起“限时打卡”活动，两辆天椒红“法拉渡”吸睛无数。此后，上汽大众又陆续推出“百亿红包超能发”、ID.Day等大量营销新举措，也让上汽大众后续市场表现更加值得期待。

随着政府刺激车市的政策加码，多地出台新一轮促消费政策，发力汽车等大宗消费，希望促进重点领域消费加快恢复，也对上汽大众的销量增长起到有力助推。8月，这些新车的市场表现给了答案，朗逸销量近4万、凌渡L突破1万台，都展示出上汽大众新产品的号召力。尽管疫情和芯片短缺的影响尚未完全消弭，但在坚定的长期主义支撑下，上汽大众的后续市场表现一定值得期待。