最后一辆兰博基尼Aventador下线,自然进气V12引擎将走入历史

Lamborghini(兰博基尼) Aventador可说是当今超跑界的代表作之一,其棱角分明的外观与狂放不羁的性能,实实在在足以与品牌logo中的蛮牛匹配,如今这辆顶尖作品完成了使命,正式下台一鞠躬。

日前,在Lamborghini的工厂,一辆Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster正式生产下线,这也是该厂生产的最后一辆Aventador,该车采用了Ad Personam定制打造的天蓝色涂装,不久后将送至位于瑞士的买家手中。其实这辆车还有个小故事,原本此车早已生产完毕,并装船运送,没想到在运输途中船只发生意外,导致近4,000辆大众集团的待售新车沉入大西洋海底,其中有15辆Aventador Ultimae,包括这位瑞士买家的座驾,因此,该厂只能再度重启生产线,再次打造这15辆待交付的车,之后才正式终止Aventador的生产。

2011年于日内瓦车展发布的Aventador车系,搭载了6.5升的V12自然进气引擎,随后其表现颠覆了高端超跑市场,成为品牌史上最有名且最为人所知的车款,同时也改写了业界历史。Lamborghini CEO Stephan Winkelmann表示,Aventador一共生产了11年,在当时,无论是在外观设计还是动力技术上,都是跨越两个世代的产品,兼具了独特与卓越的性能,在当时市场中获得压倒性的胜利。同时,该车也具备了Lamborghini的传统—— 自然进气V12引擎,从Miura到Diablo、以及Countach与Murciélago,始终没有离开过12缸大排量的动力。

只是,由于严苛的欧盟排放法规,让Lamborghini也不得不作出对策,在Aventador谢幕的同时,该厂也正式停止提供传统纯内燃机V12引擎。不过这并不代表Lamborghini日后不提供V12动力。Stephan Winkelmann提到,关于Aventador继任者与其他需使用V12引擎的车款,该厂已开发出全新的V12 Plug-in Hybrid插电式油电混合技术,拥有数颗马达与引擎相互搭配,完美结合高性能输出与节能减碳两项需求。

车系: Aventador
标签: 品牌分析
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