十几年前，奇瑞曾发布过一款跑车名为M14，但由于最终没有上市，网上关于这款车型的信息并不多。

意大利设计的CVT跑车

其实国内关于这辆车型的消息不多也正常，因为奇瑞在07年公布了新车后，当时奇瑞高层表示，M14将会在美国率先上市，可见奇瑞希望先通过打响海外市场，在转销国内。但后来根据一些消息来看，美国几乎没有出现过M14的踪迹。

07年前后，国内街头能见到最多的跑车是现代的酷派。而奇瑞M14的定位就与其类似。奇瑞觉得，M14是目前（2007年）国内技术最先进的跑车，定价与酷派类似但会高于后者。

M14的设计最早要追述到2001年，奇瑞和宾尼法利亚共同研发了车身、底盘。在设计上意大利的设计师也希望这款跑车能尽量贴合都市白领的喜好。并且车辆具备敞篷模式，可以算作国内第一批采用敞篷结构的跑车了。

M14基于奇瑞当时的M平台打造。由于完全依靠国外设计师，所以车辆相比奇瑞的车型的确洋气了不少，硕大的梯形进气口那时就已经配上，即便放到现在也不算过时。内饰部分也可以看得出有许多意大利跑车“传统”，从红黑的撞色搭配D型方向盘、副驾驶侧的把手等都能明显的感到。

这款车搭载奇瑞自主研发的CheryPower发动机，具备1.6L和2.0L两种排量。其中2.0L发动机最大功率为144千瓦，车辆最高时速为260公里/小时，0至100的加速大约在6秒。最有意思的是M14的变速箱为手动和CVT两种。

其实和之前那些没有上市的车型一样，奇瑞这辆M14的完成度也相当高。最终没有量产上市，或许和奇瑞高层希望先在海外上市的想法有关，假如专心把市场铺在国内，或许他还有机会出现在国内街头。