新CR-V燃油版18.59万起售,车长增加82毫米,可远程启动

新CR-V首款车型于9月底上市,首推1.5T涡轮增压版车型,售价区间为18.59万-24.99万元。

此次上市的东风本田全新CR-V(以下简称新CR-V)为第六代车型,自1995年第一代车型上市之后,CR-V在紧凑型SUV市场一直被追捧,特别是2004年第二代CR-V引入国内市场后,长期处于一车难求状态。在SUV产品已极大丰富的2021年,CR-V共计销售超22万辆,为紧凑型SUV市场合资品牌销量冠军。

作为全新换代车型,新CR-V外观大改、首次增加7座版、车身长度增加82毫米,并标配10.1英寸中控屏,智能语音助手可以实现导航、空调开关、车窗开关和娱乐功能等的语音控制。

和老款车型相比,新CR-V车身尺寸大了一号,其车身尺寸分别为4703毫米、1866毫米和1680毫米(四驱1690毫米),轴距为2701毫米(四驱2700毫米),相较于老款4621毫米、1855毫米和1689毫米的车身尺寸和2660毫米轴距,车长增加了82毫米,轴距增加了40毫米。

无论是车身长度增加82毫米,还是轴距增加40毫米,对于空间比肩中级SUV的CR-V来说,车内“更加空旷”。据介绍,新CR-V后排腿部空间增加了15毫米,如果从数字角度衡量15毫米对于2.7米的轴距来说微不足道,但结合其第二排座椅可以前后移动190毫米的设计,第二排腿部空间是非常宽裕的。与此同时,和老款车型一样,新CR-V第二排座椅靠背角度依然可以多角度调节,后排乘客头部空间进一步增加。

车身长度和轴距增加,大幅提升了5座车型的乘坐舒适度,7座车型就没那么友好了,第三排乘坐空间局促,更适合临时使用。其实,不仅新CR-V,众多中大型SUV的7座版第三排同样面临空间局促的问题,GL8第三排也不是那么完美。不过,推出7座版车型还是一件好事,给出了更多选择。

新CR-V目前仅推出了1.5T涡轮增压版车型,油电混动和插电混动车型将陆续推出,同时第四代i-MMD双电机混合动力系统也将同步引入。新CR-V 1.5T版匹配1.5升涡轮增压发动+CVT无级变速器的动力组合,最大功率142千瓦(193匹马力),最大扭矩243牛米,和老款车型一样,动力表现应该与老款车型不相上下。

四驱版同样在列,新CR-V 1.5T版共有7款车型,其中包括两款适时四驱车型,并且5座版和7座版各一款。四驱版车型搭载麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架,其中后悬架采用铝合金下托臂和横向稳定杆设计,上述设计提高了车辆操控性能和乘坐舒适度。

进入车内,新CR-V内饰是当下本田的主打风格,如贯穿左右的空调出风口、悬浮中控屏、全液晶仪表等。其中中控台采用液晶屏与实体按键相结合的设计,兼顾了不同使用需求;蜂窝状空调出风口已在多款本田车型上采用,渐成本田的符号之一。

新CR-V 1.5T版全系标配10.1英寸中控屏,搭载Honda CONNECT 3.0车机系统,功能包括导航、电子支付、手机远程控制、车家互联、数字钥匙和语音助手等。其中,数字钥匙包括闪灯或鸣笛寻车,遥控车门和车窗开关,发动机启动和遗忘提醒等功能;智能语音助手可以实现导航、音乐播放、空调调节、车窗升降和娱乐应用语音控制功能。相较于老款车型智能化程度提升,操作更为方便简捷。

除搭载10.1英寸中控屏之外,新CR-V 1.5T版全系搭载7英寸或10.2英寸液晶仪表,顶配车型装备了投影式平视系统。

作为一款适合家用的紧凑型SUV,新CR-V标配了方便下上的可90度开启的后车门,并搭载ETC、Carlife、流媒体后视镜便利性装备。同时,全系标配主动降噪、前门夹层玻璃等舒适性配置。


点评:

CR-V更新换代,外形变了,更沉稳;空间大了,增加了7座版本;智能化提升,搭载了3.0车机系统。既有的大空间优势继续放大,智能化也达到了不错的水准,新CR-V依然是家用SUV不错选择。


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