翻了翻微信公众号后台，才发现我们曾经讲过山猫帕杰罗，讲过 霸道普拉多，甚至还讲过英国化工巨头英力士的创始人吉姆·拉特克里夫根据经典路虎卫士复刻的Grenadier（掷弹兵），唯独忘了聊一聊在越野圈拥有绝对实力的丰田FJ酷路泽。

大家可能会有疑问，FJ酷路泽不早就停产了？排放也没有达到国六b，进不了北京，还能有啥聊的？没错，丰田确实在2016年8月开始减产FJ酷路泽车型，减产的主要原因是销量不佳，并早在2014年便停止了在美国市场的销售。现在只有澳大利亚、中东少数地方，可以买到FJ酷路泽的新车。而就在丰田官方宣布，FJ酷路泽中东版车型将于2022年12月停产，正式撤出中东市场。但在此之前，丰田将推出一款Final Edition特别版来作为最后的告别，限量1000辆。

这就意味着一代神车FJ酷路泽将在中东完成最后的使命，回想在1984年FJ40正式停产后，丰田FJ系列也希望走向更大、更豪华的路线。所以当时丰田高层决定推出一款全新的FJ车型来继承FJ40的衣钵。最终在2003年1月的北美国际车展上，FJ酷路泽以概念车的身份推出，引起了不小的轰动。

随后的两年时间内，丰田带着FJ酷路泽的测试车辆，奔波在北美众多极端的地域进行严格的测试工作，力求使得该车达到最可靠的越野性能，以及完成全新的A-TRAC自动防滑控制系统与悬架优化的测试与调校。最终，FJ酷路泽完成了所有的测试，2005年1月还是在北美国际车展上量产版车型正式亮相。

当时市场反馈非常优异，仅2006北美地区就卖了56225辆，对于一辆硬派SUV来说，这个成绩非常不错了。非承载式车身、分时四驱、可控闭合的A-TRC（主动牵引力控制系统），还有34度的接近角和31度的离去角，以及245毫米的离地间隙和700毫米的涉水深度，让其成为了一辆真正的越野之车。

两年后，自2007年起，丰田将FJ酷路泽正式引入中东地区。凭借中东土豪以及沙漠地势偏多的背景，在该车逐步撤出全球其他市场后，它仍能继续在中东地区存活至今。根据官方介绍，1000辆限量版FJ酷路泽将全部采用全新的米色涂装，并配有最终版徽章。最终版将继续采用4.0升自然吸气V6发动机，最大功率274马力，峰值扭矩380牛·米，依旧配备手动分时四驱系统。

丰田中东和中亚代表处首席代表Kei Fujita近日在一份声明中表示：“FJ 酷路泽这款丰田历史上最具代表性的SUV最终迎来了它的谢幕，为我们留下了永久的记忆。这款车集越野能力、独特造型风格和性能于一身，兼顾沙漠探险或日常家用，无论在怎样的路途上行驶，都能为驾驶者和乘客提供舒适可靠的体验。”据悉，该车的定价细节尚未公布，将会在2022年四季度交付客户。

强悍的越野能力，独特的外观，较为稀少的存在，也让FJ酷路泽在国内成为了保值神车。打开某汽车二手交易平台，我们能够看到一辆2018年的2万公里的个人1手京牌FJ酷路泽能够卖到61.8万元，跑了15.6万公里的2011年的还能卖到34.88万元。要知道，当时丰田将其引入国内销售时不过才45万元，这个保值率真的相当高了。

未来可能丰田会推出纯电FJ酷路泽，还记得去年2021年12月14日，丰田一口气推出了15款全电动概念车，几乎涵盖了市面上你能看到的各个细分市场。而这其中，就有一辆蓝色的车型叫Compact Cruiser EV，它来自于丰田Lifestyle电动车系列。从名字就能看出，新车跟FJ酷路泽有一定的联系，但我觉得也仅次于名字的联系。从图片中可以看出，Compact Cruiser EV像是一辆紧凑级车型，应该是通过酷路泽的名号推出的一款城市型纯电动SUV。

国内的硬派SUV的爱好者可能无法看到这1000辆限量版FJ酷路泽了，订单估计早就一抢而空了。至于进口的硬派SUV，大家可能只能等一等平行进口的全新日产途乐了。对了，福特Bronco也即将国产，不妨可以期待一下。