10月12日 宾利汽车克鲁总部工厂原址的部分区域完成精心改建，用于展示品牌过去103年非凡历史中最具代表性的宾利车型。典藏系列展厅进一步丰富了现位于克鲁CW1 House的宾利汽车传承展，共同呈现42台宾利典藏系列车型的强大阵容。典藏系列展厅将陈列该系列中的22台车型，所涵盖的车型最早产自1919年，并重点展示1946年至今于克鲁生产的宾利车型。

新展厅的落成意味着所有宾利典藏系列车型首次全数入场宾利汽车克鲁总部工厂园区。该系列在历经了长达18个月的重大扩展计划之后，如今已经可以展现宾利品牌完整的辉煌历史。

到访克鲁的宾利客户、贵宾和媒体嘉宾，现在都能够一睹宾利量产车型的完整历史，且每台典藏车型都具备完美车况与许可上路条件。到2023年夏季，该系列将被分列至三个不同展区。极具意义的产自克里克伍德（Cricklewood）工厂的车型（1919-1931）和德比时代宾利车型（1931-1939）将陈列在CW1 House计划新建的展厅中，在克鲁工厂打造的车型将置于典藏系列展厅，此外，系列中的8台宾利赛车（包括曾经争霸勒芒的Speed 8s、打破冰上极速纪录的Ice Speed Record、征战派克斯峰登山赛的Pikes Peak以及多款 GT3赛车）将被单独展出。

焕新展厅

典藏系列展厅坐落于20世纪30年代最初的砖砌工厂内，是曾用于设计研发2003年第一代欧陆GT等车型的项目基地。明亮通风的环境是工厂的核心，宾利工厂员工穿行其中都能亲身体验。展厅还可作为活动中心使用，在优雅古董宾利车型的环绕下进行对外展示和内部汇报。

在公司持续推进“Beyond100”商业战略的转型进程中，典藏系列扮演着重要角色，它为宾利品牌今日的由来提供了清晰的历史印记。此外，典藏系列车型还在从圆石滩到Mille Miglia的世界各地的活动中予以展出和提供驾驶体验。

负责宾利典藏系列的Mike Sayer表示：“现在我们重塑典藏系列车型以完整记录宾利品牌的历史，未来也将确保每一款意义非凡的新车型都被纳入该系列中。例如，典藏系列车型中包含一台2019年推出的添越插电混动版，这款车型既是品牌史上首款插电混动车型，也是我们遵循‘Beyond100’战略迈向电气化的重要一步。随着品牌不断发展，我们希望和各个区域的客户和同事们更好地分享宾利汽车的非凡历史。典藏系列展厅将这些历史鲜活呈现，让我们能积极地以史为鉴，展望未来。”

典藏系列车型

典藏系列共计42台车型，其中每一台都在宾利品牌的历史中有着独特的意义。典藏系列中的克里克伍德部分展示着世界上最具标志性的几款战前宾利车型。首先是EXP2车型，它是华特·欧文·宾利先生（W.O. Bentley）所打造的第二台汽车，也是世界上现存年代最久远的宾利汽车。其次是两台Blower车型，包括现存最具价值的宾利汽车2号赛车，以及1929年产的Speed Six赛车。此外，该部分还包含1930年打造的宾利8升车型，它曾是华特·欧文·宾利先生使用过两年时间的私人专属座驾。

Mark VI车型不仅是克鲁工厂制造的首款宾利车型，且一经推出便迅速成为品牌历史上最畅销的车型之一。典藏系列中展示的这台编号AGO 2的Mark VI车型拥有黑绿双色的华丽车身，展现出与1938年著名的4¼升Embiricos到1952年标志性的欧陆Type R之间的车型一脉相承的设计风格。

由工程师Jack Philips设计的铝合金V8发动机在1959年首次面世，为典藏系列提供了另一个重要的叙事纽带。这款V8发动机以自然进气方式为两台典藏系列车型提供动力，分别是精致优雅的1963年产S3 Bentley Standard Saloon车型（编号176 FGH），以及宾利汽车主席的出行座驾——1984年产的欧陆敞篷版车型（编号A455 YGJ）。

搭载涡轮增压技术的6¾升V8发动机令宾利汽车的全球销量和声誉显著提升。典藏系列中配备此动力系统的车型包括1991年产的Turbo R车型和2001年产的红标雅致车型，后者是在宾利品牌正式成为大众汽车集团一员后生产的首款车型。火红色（Fireglow red）车身的红标雅致车型，也标志了品牌历史上的转折点之一。

这款6¾升V8发动机秉承宾利汽车从容扭矩的传统，一直使用至2020年。强大的V8发动机最后一款迭代作品装配于慕尚车型的动力系统，可输出512马力，扭矩为1,020牛·米，最高车速为184英里/小时，0-62英里/小时加速时间为5.1秒。宾利典藏系列中收录的这台慕尚车型是第二台下线的慕尚，底盘编号为000002，其外观采用了帝王蓝（Imperial Blue）漆色，内饰引入酥饼黄（Shortbread）皮革饰面。

2003年推出的欧陆GT为宾利汽车和克鲁掀起了改革浪潮，推动公司从年产不到1,000台的高级车身定制生产商，成长为一家产量激增10倍的企业。宾利典藏系列中底盘编号为VIN 20001的这台右舵驾驶的车型，车身为柏木绿色（Cypress Green），是第一台在克鲁工厂下线的欧陆GT车型。

与此前的6¾升V8发动机一样，宾利汽车迅速凭借紧凑且异常强劲的6.0升W12发动机名声大振。配备W12发动机的典藏系列车型包括三代宾利飞驰车型和两代高性能欧陆Supersports coupé超级跑车。同样配备标志性W12发动机的还有2016年推出的第一代宾利添越车型，底盘编号为00001的这台添越收录于典藏系列中，也是宾利品牌103年历史中最重要的车型之一。

此外，典藏系列中2014年发布的欧陆GT V8 S车型配备了先进的宾利4.0升V8发动机，是自20世纪50年代中期之后宾利品牌推出的首款全新V8发动机。今天，更加先进的4.0升V8发动机已遍布宾利汽车的每个车系。