重点关注

众泰汽车10月20日整车复产

整车停产已久的ST众泰（000980）10月18日晚间突然宣布了整车复产的最新动向。

ST众泰公告，自2021年底完成重整以来，公司一直致力于汽车整车的复产工作。目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的 T300车型并举行下线仪式。（消息来源：证券时报）

主机厂

福田汽车、亿华通等成立新能源汽车公司 注册资本5亿元

企查查APP显示，近日，北京卡文新能源汽车有限公司成立，注册资本5亿元，经营范围包含能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；新能源原动设备制造；站用加氢及储氢设施销售等。该公司由福田汽车、亿华通、博世（上海）创业投资有限公司等共同持股。（消息来源：界面新闻）

雷军：小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功

10 月 20 日消息，今日小米创始人雷军在社交平台上分享了谈到了其对电动汽车行业的一些看法，雷军表示，在小米进入电动汽车行业之前，对电动汽车进行了深度调研并获得了一些深刻见解。雷军认为，电动车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级企业。（消息来源：东方财富网）

特斯拉正在研发更便宜的汽车平台

特斯拉发布2022年三季度财报。财报显示，特斯拉三季度营收214.54亿美元，同比增长56%，市场预期221.32亿美元；GAAP净利润32.92亿美元，同比增长103%，市场预期31.88亿美元。

在随后的电话会议上，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉的市值有可能超过苹果和沙特阿美的总和，预计2022年产量增速有望超过50%，车辆交付增速将低于50%。德国的电力问题不会影响柏林工厂的生产，Cybertruck皮卡有望在明年年中投产，预计2024年将生产5万辆Semi电动卡车。

马斯克还表示，即使2023年美国经济陷入严重衰退，公司也能获得可观的收入，特斯拉正在研发更便宜的下一代汽车平台。

网传吉利有意增持阿斯顿·马丁股份

传吉利有意增持阿斯顿·马丁股份。有知情人士透露，浙江吉利控股集团董事长李书福考虑增持英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁拉贡达国际控股的股份，以推动与阿斯顿·马丁的合作。

就在9月30日，浙江吉利控股集团有限公司宣布已完成对阿斯顿·马丁拉贡达国际控股7.6%的股份收购。根据报道，李书福有意未来将所持股份增至10%，而此举或为双方共享更多技术和电气化知识铺平道路。（消息来源：盖世汽车网）

出行

大众交通：预计在未来1-2年内实现营运车辆的全面新能源化

大众交通在互动平台表示，公司当前使用的新能源车采用荣威Ei5换电版，技术上采用了上汽“绿芯”新能源科技，有助于解决传统新能源出租车充电时间较长、电池损耗率高等问题。同时，公司亦在稳步推进后续的新能源车辆更新计划，预计在未来1-2年内实现营运车辆的全面新能源化。（消息来源：界面新闻）

行业动态

麦肯锡：到2030年全球汽车电池需求将增长约30%

10月19日，麦肯锡最新报告显示，预计到2030年全球汽车电池需求将增长30%左右，增速近每年4500GWh，电池价值链预计在2020年至2030年间增长多达10倍，达到年收入最高4100亿美元。到2030年，预计40%的锂离子电池需求将来自中国。（消息来源：财经网）