说到方盒子车身,你首先会想到哪款车?没错,最出名的两款是大G和路虎老卫士。而在我们国内,有部方盒子车也能拿上台面,它就是北汽BJ80。
![](http://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M02/54/8E/1000x0_q100_autohomecar__ChsFVWNSHvqAIheGABAis0Rtu7s880.png?x_image_process=text/6am-5LuV5rS-/fontSize/13)
如今 BJ80已是走过的第八个年头,初代车型因为用途特殊没有特别打造细节,皮实耐耐操是它的设计初衷,不过这么硬朗帅气的车投入民用市场怎么能不精心打扮一番?现在的2022款车型要就比七年前精致很多,今天我们通过探店来看看这款车到底有哪些特点。
方正的车头够简洁、够硬派,中网采用的是北京汽车SUV家族式的设计,五孔进气格栅看起来像是整齐排列的烽火台,加上北京的字样闪耀着民族品牌的荣光。灯组的搭配也恰到好处,主灯和转向灯以及日行灯呈三点式排布,大概是象征着易经三生万物的哲学理念。保险杠和机盖的设计确实和大G有异曲同工之妙,这副车头非常耐看。
侧面高耸的轮眉证明硬派SUV的身份,老款车型不太注重轮毂的设计搭配,现款上的改变就比较大,采用了镂空式的双五幅轮毂,轮胎也选用扁平比相对较小的公路胎,更多的照顾了这部车在铺装路面上的实用性,毕竟大家用车不是随时在野外去越野。当然车主还可以准备一套越野性能更强的AT胎,真要去越野的时候只需要换上就可以有更强的越野性能。
侧面设计有几个亮点:1.鲨鱼腮造型的装饰;2.镀铬后视镜;3.门上的镀铬饰条和镀铬门把手,这些小细节把侧面非常硬的线条柔化了一些,总之一个字:帅!
BJ80的车身尺寸明显要比大G更大,长度多出100mm,宽度多出30mm,虽然两个车并不是一个级别,但是因为造型确实很类似,对比尺寸仅仅是给大家提供一个参考。大G看起来更紧致,像是一个健硕的健美运动员;BJ80看上去块头还要大,更修长的车身气场也相当强。
另外BJ80尾部设计虽然简单,但也足够“性感”,尤其是那副备胎一带,谁也不爱的傲娇都快溢出屏幕了。不过在这里提一个建议:八年前到现在还用那副质感不是很强的尾灯,要不要考虑换一个造型和车尾更搭的?
不得不承认,看到BJ80就会联想大G,因为有些细节确实太像了。进入车内之前你会发现,拉开车门的感觉和它传来的声音相似度98%,就连关门的“拉Q栓”也是同款,这一点“高级”的细节可能也是吸粉关键,反正我会反复把玩好几次才会满足的溜进车内。
BJ80的内饰细节相比几年前确实有了明显的改变——内饰造型提升80%、质感提升50%、舒适度提升70%,自我迭代更新是好样的。不过看得出有些细节还是借鉴了上一代大G,比如中控台的按键布局,车门上的车窗控制按键等等。挡把和方向盘的设计中规中矩,如果能像外观那样再多加一些镀铬饰条的话,整个内饰的质感还会提升一个档次。
仪表盘和中控大屏虽然都是采用了液晶面板,不过从分辨率以及信息丰富程度来说还需加强。当然还是那句话:BJ80毕竟不是奔驰大G,一个是豪华品牌旗舰硬派SUV,一个是注重实用性的“中产”硬派越野,价值差了接近十倍,不能够用相同的标准来衡量它们,只能说粉丝们更愿意看到BJ80把内饰做得再精致一些。
作为一台硬派SUV,BJ80后排空间的布局算是不错的了,身高180cm的小编坐进去腿部空间还有一拳半左右,加上本来就很充裕的头部空间,以及后排座椅还有适当后倾斜的靠背,其实舒适度还可以接受,大家想想这部车的研发背景是什么就应该清楚了。
最后说说这部车的动力系统。作为一款30万+级别车,它提供的2.3T和3.0T两款动力配备也算合情合理,2.3T四缸机从参数来看并不算十分优秀,日常使用应该刚刚够用,越野的时候分动箱放大扭矩也应该有不错的动力输出。不过对于动力我们当然希望越多越好,所以建议大家在选的时候还是考虑3.0T,毕竟V6是对硬派越野来说才是更好的搭配,加上高配车型的8AT变速箱,日常使用的能耗也可以控制得更好。
最后说个题外话,北汽在BJ90上有一款4.0T V8发动机,大家都知道那意味着什么,遗憾的是目前还没有在BJ80上搭载,如果以后出个性能版本搭载那款发动机的话——参考BJ90 4.0T版128.8万的价格——是的,也能让预算有限的越野发烧友圆梦,以50%的价格还原80%的性能,你懂我在说什么对吧。
驾仕总结:
不过话又说回来,BJ80注定是小众车型——第一,不是每个人对方盒子车身都感兴趣,30、40万预算通常会考虑豪华品牌城市SUV;第二,2890mm的轴距常规越野还行,极限越野又差点意思,泡在腾格里沙漠或者无人区的发烧友可能会选择其它车型;第三,这部车是留给那些有“方盒子情怀”,并且常在城市里驾驶的那帮朋友,同时家里高低有不止一台车,才会选择这部情怀大玩具。
文|道道
拍摄|驾仕派