说起JDM经典车，我们相信任何人都无法忽视“ 东瀛战神”GT-R的存在！时至今日在市面上仍然可以买到最新款车型，正因如此不少车迷认为这就是“活着的传奇”！

在GT-R近50余年的发展历程中，最经典的车型非2001年日产Skyline（R34）GT-R V-Spec II莫属，作为特别版车型，这款车在整个发展史中有着举足轻重的地位！

其实第一代GT-R并不是我们熟悉的跑车造型，而是四门造型的性能房车，1969年于日本东京车展发布的PGC-10，直到1971年才出现双门版KPG10。

R34的GT-R 型号比较多的，其中官方认证的就有标准版、V-Spec、V-SpecII、V-SpecII.nur、V-Spec N1 、V-SpecII N1、M-Spec、M-Spec.nur、Sport resetting、S-Tune、R-Tune、Z-Tune等十余个版本。

作为最受欢迎的版本R34 GT-R V-Spec II的成名与已故巨星保罗·沃克（Paul Walker）脱不开关系。

上个月，保罗·沃克使用过底盘编号 672 的R34 Nissan Skyline GT-R V-Spec II在拍卖会上以577,000美元的天价出售，那辆车的总行驶里程为18,000英里，保罗·沃克生前还曾驾驶它出席过几次《速度与激情》电影的宣传活动。

由于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的进口法规，R34 Nissan Skyline GT-R 是要到2026年才能被合法进口到美国市场，因此目前在美国境内合法的 R34 V-Spec II 仅有 14辆 ，这也正是创造如此高价的原因。

对于《速度与激情》的影迷们来说，没有什么能比拥有主角座驾更酷的事了，但那辆车如今已经被卖掉了，如果实在想要，除了需要一张大额支票以外，还可能得花费一些精力与花言巧语，这样才有可能让新主人把车给你。

当然了，如果你对电影没什么情怀，那么完全可以看看别的待售车辆，毕竟在当年R34 Nissan Skyline GT-R V-Spec II生产了1955辆！

虽然在配色方面，这辆车可能不如保罗·沃克拥有的“Bayside blue（贝赛德蓝）”车漆经典,但银色的金属漆对于一辆老车来说还是很有韵味的，而且整体漆面保护的相当完好，毕竟这辆车时至今日仅行驶了2745公里（1,750英里）。

动力方面，这款车搭载的依旧是世界著名的2.6升直列6缸RB26DETT双涡轮增压发动机，最大功率280马力，峰值扭矩为392牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。

这辆车拥有三把原始钥匙、全部纸质证明文件与保养记录文档以及一份原始的车主手册。

毫无疑问，电影以及名人的纪念品是一款车的增值项，但一辆几乎未曾使用的低里程经典车显然比深度改装或是使用的汽车更有价值！

参考目前经典车市场上在售的汽车，以及它极低的里程数，我们猜测该车的成交价肯定不会低于20万美元！那么，你喜欢这样的“东瀛战神”吗？

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