“走出去”已经成为当下不少中国汽车品牌的选择，而进入发达的欧洲市场，更成为了当前中国品牌“走出去”的重要战略。进入2022年以来，比亚迪、长城、蔚来、小鹏等品牌相继发布了自己的欧洲战略，得到了业界的广泛关注。在这其中，比亚迪更是重磅消息不断，从欧洲线上发布会到SIXT公司10万辆新能源汽车订单，再到强势登陆巴黎车展，比亚迪事实上已经成为中国汽车品牌入欧的先行者。

当然，产品性能、品质过关，是进入欧洲汽车市场的前提条件。接下来，我们就一起来看看，以比亚迪为代表的中国品牌汽车，是如何靠自身实力满足这些条件的。

荣获Euro NCAP五星安全评级，BYD ATTO 3展硬核实力

对于任何一款车型来说，安全始终都是最重要的制胜法宝。而且，包括欧洲市场在内的任何一个市场，对此都有着很高的要求。在这其中，新能源汽车的安全性，更是备受瞩目的焦点。

但凡是负责任的汽车厂商，对此自然格外重视。就拿比亚迪来说，作为新能源市场的领导者，比亚迪始终将安全视作基础，并凭借与时俱进的创新思维和前瞻技术研发能力，不断为旗下产品注入更加强大的安全基因。就在前不久，BYD ATTO 3（国内命名元 PLUS）就斩获了Euro NCAP五星安全评级。

说到Euro NCAP，稍有了解的人都知道，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）作为汽车界最具权威的安全认证机构之一，通过专业且严苛的安全评鉴，为消费者购车提供参考依据。测试内容涵盖成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统四部分，最高评价为五星。

能够荣获Euro NCAP五星安全评级，足以证明BYD ATTO 3在安全领域的实力。的确，作为e平台3.0打造的首款潮跑SUV，也是比亚迪首款“战略出海”全球化乘用车型，BYD ATTO 3无论主被动安全都有着出色的表现。比如在被动安全方面，BYD ATTO 3应用了大比例的高强度材料，抗拉强度1500Mpa的热成型钢占比达到12%，高强度钢及以上的钢材占比72.5%，超高强钢比例达到67.3%，为驾乘人员提供了超安全的乘车环境。

而在主动安全方面，BYD ATTO 3拥有丰富的驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警系统、智能速度辅助系统、车道保持系统，以及自动紧急制动系统等，为出行带来全方位的安全保障。这也说明，BYD ATTO 3荣获Euro NCAP五星安全评级，是实至名归，这在充分展现比亚迪新能源汽车优良产品品质的同时，也显现出比亚迪对欧洲市场的高度重视及深耕欧洲市场的坚定决心。

新能源换道超车，比亚迪成为引领者

还记得狄更斯《双城记》里的一句话：这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。显然，对于中国汽车品牌来说，随着新能源的崛起，迎来了最好的时代，而比亚迪无疑是这个时代最佳的引领者。从销量来看，比亚迪在2022年进入了爆发之年，优异的市场表现证明其产品得到了消费者的认可与肯定。

这种认可与肯定，源自比亚迪过硬的技术实力。近几年，比亚迪的刀片电池、DM-i超级混动，以及e平台3.0等先进技术，为比亚迪旗下车型大卖，打下了坚实的基础。更为值得一提的是，比亚迪是全球唯一一家同时掌握电机、电池、电控等三项核心技术的新能源车企，在整车生产制造方面拥有巨大优势。也正因此，在疫情反复、缺芯等大背景下，比亚迪的销量才逆势实现突飞猛进的增长。

从全球来看，当前整个世界面临百年未有之大变局，汽车产业也一样，新能源汽车是中国品牌换道超车的唯一机会。在这个过程中，坚持苦练内功和创新的比亚迪，已经抓住先机，成为新能源汽车行业的引领者，展现了中国速度和中国汽车的实力。

对于中国汽车品牌来说，从最初引入外资发展，到后期的自力更生寻突破，再到如今凭借新能源扬帆启航走向海外，递出了闪亮的中国名片。我们相信，未来我国新能源汽车仍将持续释放新动能，助力我国汽车产业高质量发展，助力我国从汽车大国迈向汽车强国，在这其中比亚迪必将是最佳的推动者。