西语媒体km77公布了他们对捷豹F-Pace 2.0 PHEV版本麋鹿测试的结果。他们指出，这次测试的2021款F-Pace插混版本在调校上更倾向于舒适性，相比之下老款的操控手感更为灵活而直接：最快的一次成功尝试中入场速度为71km/h，比老款慢3km/h；再提高入场速度就会出现比较明显的转向不足。不过试车手指出，舒适性调校似乎并未导致车子在变向时出现明显侧倾。 （轮胎：倍耐力P0 LR 255/50 R20 109W）