在刚刚开幕的SEMA改装展上，道奇带来了Charger Daytona SRT Stryker Red，该车作为此前发布的Charger Daytona SRT概念车特别版本，不仅有着更为亮眼的三层Stryker红车漆，还有最为强悍的动力输出。

外观整体设计没有明显变化，三层喷涂的Stryker Red红色漆面和黑色车顶相搭配，配备了18英寸碳纤维轮圈以及305mm大扁平比宽胎，这是典型的直线加速取向，也属于纯电动车降维打击燃油车的传统艺能了。前翼子板还可以看到Hellcat专属徽标，象征着拔群的动力性能。此外，官方还提供了九种外观漆色和九种轮圈样式

​内饰依旧是配备液晶仪表盘和中控触屏，副驾仪表板上方还有Stage 2徽章，彰显特别版的独特身份。环抱式座舱的设计不惊不喜，红白双色缝线随处可见，门板上的辐射扩散式皮纹设计，也为向来不讲求质感的肌肉车平添了几分豪华。道奇还对参会者进行了调查，收到的反馈将用于调校Fratzonic虚拟排气系统。

动力方面，新车将推出400V、800V两种型号，其中400V对应463马力（340kW）和599马力（440kW）两个版本，道奇还专门开发了“一阶”“二阶”激活方案，官方提供的水晶钥匙插入仪表板，便可以直接解锁相应的性能升级，最大功率分别可以提升到503马力（370kW）、544马力（400kW），以及639马力（470kW）、680马力（500kW）。800V的SRT Banshee（女妖）版本同样如此，标准输出已经超越500kW，预计最大功率对标Hellcat的800马力+。