别克世纪作为全新旗舰车型，定位明显要高于别克GL8艾维亚，还换上了别克的新车标，看来这一次，别克想要牢牢抓住MPV的市场份额。作为已经在国内中高端MPV市场的深耕多年的别克，GL8可以说是霸主的存在，这次进军更高端奢华的大型MPV市场，并且起售价52.99万，比同等级的丰田埃尔法、雷克萨斯LM显然有诚意。

在外观造型上，别克世纪CENTURY用优雅纯净的线条与型面，全新飞檐展翼前脸从中国传统建筑标志性的飞檐汲取灵感，灵动而又威严的线条与型面配合全新“三色盾”品牌标识，以及檐瓦造型的律动波纹进气格栅，展露恢弘气势。 

我们都知道商务车的车内空间比外观更显重要，那么这辆车潜在车主到底需求是什么？

究竟什么样的人才会选择这款68万的别克呢？

上汽通用汽车总经理王永清现场给我们揭晓了答案：

各行各业精英人群，行业的标杆，比如福耀集团董事长曹德旺、著名京剧表演艺术家关栋天、世界花样滑冰冠军陈露、前世界第一女子职业高尔夫运动员冯珊珊等等，当然还有公司CEO尹烨对于他们来说，到底什么才重要？

 第一点就是：满足独立办公的同时，还需要兼具私密性。

四座版开创性地引入豪华智慧幕墙系统，集成了32寸可升降智能屏，仅需一键轻启，标志性的智能大屏就完全升起，将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”。该幕墙系统不仅支持多模式智能投屏，并集成了8寸时钟显示屏、Bose音响。

这也是Bose全球首款以后排为优先聆听位置的音响系统，配备有2台数字功放和21个扬声器，其中有16个扬声器布置在后舱，包括后座头枕内置的UltraNearfield超近场扬声器，带来极具音乐厅临场感与氛围感的酣畅听觉享受。

 第二点，那必须是第二排能坐得舒服，点就是需要能保证独立办公的同时，还需要兼具私密性。

 别克世纪CENTURY四座车型还提出“云感”理念，带来目前业界功能最丰富的160度云感座椅。超大尺寸的宽体座椅由Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，拥有可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，延伸后总长度可达616mm。座椅提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能，其中，颈托和脚踏还采用了石墨烯加热技术，带给乘客如置身云中般的安然惬意体验。

此外，后排座椅中央扶手区还集成8吋智控屏，单独由一颗高通骁龙8155芯片提供算力，掌控包括座椅、门窗、空调、音响、星空顶、智慧幕墙等功能控制，并拥有极其流畅、细腻生动的操作体验。

 第三点，那必须空间灵活多变，改变MPV空间关系，助力他们打造事业与家庭双主场。

 别克世纪CENTURY六座蕴世版，拥有5230mm×1980mm×1867mm的超大车身尺寸和3130mm超长轴距，采用2+2+2六座布局，将豪华高雅格调、灵活空间利用与强大的功能融为一体。

六座蕴世版创新采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，不仅可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动，提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车、舒适、后备厢延伸共7项一键奢享座椅联动模式，配合多重人性化细节设计，满足用户高频使用的出行场景。

 第三排独立豪华座椅采用与第二排宇航座椅相同的骨架，带3档加热/通风功能，可实现前后460mm电动调节，为乘客提供了无可比肩的三排舒适体验。

第四点，那就是必须是安全，别克世纪CENTURY采用全新笼式整车架构，按照最新版C-NCAP五星安全标准，以及最新版CIASI中保研车内乘员安全指数最高等级设计开发，更坚固、更安全。整车顶部可承载远高于国标要求的13.5吨重量，相当于4个40寸集装箱的重量。同时，别克世纪CENTURY经过20多种不同场景的实车碰撞测试，发生碰撞事故后前后车门均可实现安全开启。此外，全系标配的OnStar安吉星系统，碰撞发生后会自动拨打紧急救援电话，给用户专属的安全保障。

在动力方面，别克世纪CENTURY全系搭载由第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速智能变速箱及48V轻混动系统组成的智能驱动系统，提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩，兼顾高能平顺输出和低油耗。

作为中国MPV市场的开拓者和引领者，别克在现有MPV布局之上再拓新境，持续夯实别克在MPV市场的领导地位。另外，我就想问问埃尔法的车主们，你们心动了嘛？