最疯狂的本田思域:一年行驶40万公里 仅换过轮胎

一直以来,日系车都是以稳定性和低油耗著称,下面这台美版思域可能会进一步刷新你对日系车稳定性的印象。



一台美版全新思域三厢轿车正在美国一加二手车网站挂牌出售中,这台思域的购买时间是2021年6月份,并在2022年8月份挂牌出售,首任车主一共使用了1年零1个月。



让人没想到的是,在短短一年出头的时间里,这台思域的仪表盘显示里程已经到了248816英里,约合400430公里。



一年零一个月的时间跑40万公里是个什么概念呢?这是国内出租车师傅们都要仰望的里程,意味着每天的行驶里程接近1000公里。



这位车主到底是从事什么工作的呢?外媒其实也比较好奇。从挖掘到的信息来看,这位车主从事的医疗快递员工作,需要经常往返于达拉斯和休斯顿之间。


两地的距离大概是402公里,一趟往返就是800公里,加上日常通勤的距离,每天接近1000公里确实是很轻松的事情。



但这里我们忽略了节假日和周末的因素,如果抛开这些因素的话,工作日每天行驶的里程可能会超过1000公里,很难想想车主是怎么坚持下来的。



外媒表示,在美国医疗快递员行业中,一年行驶20万英里并不罕见,甚至是连续好几年每年都要行驶20万英里,确实是一个相对比较辛苦的行业。


值得一提的是,这辆思域的完全是按照常规的保养手册来进行保养的,每1万英里更换一次机油和机滤,平均每个月要更换两次。



火花塞在10万20万英里时各更换了一次,制动液在5万英里和20万英里时各更换了一次,冷却液在5万英里时进行了更换。


而且在这40多万公里的里程中,车主不过是更换了一台以及一个损坏的螺母,没有出现其它维修情况,证明思域的稳定性确实是能够经得起考验的。



更让人意外的是,这台二手思域目前挂牌价格为18999美元,比同配置的2023款新车仅便宜了6000美元左右,作为一台“老车”还是有这样的保值率,确实有点让人难以置信。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 思域(进口)
标签: 二手车
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