10月新能源SUV销量盘点!前五名中有三台比亚迪,Model Y未进前三


文/磊磊

作为深受我国消费者青睐的产品类别,新能源SUV产品的上险量,也视作我国车市的一面晴雨表。


获得冠军的,是比亚迪宋车型。

出自中国品牌,面向中国市场,并有大师艾格加持的 宋PLUS DM-i车型精准无误地拿捏准了中国消费者对于“扎实厚重的心心念念”。具体来说,这款车转向手感不轻,快速冲过加速带时,悬挂能够一下把车身拉住,并且发出那种很厚实的砰砰声。


获得亚军的,则是比亚迪 元PLUS车型。

比亚迪元PLUS不到4.5米的车长,轴距却达到了2720mm,后排空间宽裕程度处于紧凑级SUV的中上游水准。此外e平台3.0的综合效率达到了89%,相同功率下整机重量和体积分别降低15%、20%,整体性能较此前的e平台2.0功率密度提升20%,大家能更容易感知到的就是元PLUS强劲动力,百公里加速仅需7.3秒,轻松胜过诸多主流的2.0T燃油发动机车型。

获得季军的,则是比亚迪唐车型。

新车前脸采用和宋MAX类似的Dragon Face设计语言。中网悬挂篆体“唐”汉字,镀铬装饰条衍生至灯眉,灯组内部采用三颗LED大灯矩阵造型。新车腰线从车头一直贯穿至车尾,采用悬浮式车顶。尾部使用贯穿式LED尾灯组设计,车灯下面首次采用“Build Your Dreams”标识。

获得第四位的,则是特斯拉Model Y车型。


获得第五位的,则是AION Y车型。

外观方面, 广汽埃安AION Y Plus走简洁大气和时尚路线,新车与广汽传祺的车型形成完全不同的设计风格。前脸时尚,辨识度高,取消了传统燃油车前脸的进气口,将前大灯设计成了扁平的造型,让整个车头的视觉宽度增加,泪眼大灯和丁字形的日间行车灯也颇有几分高档车的感觉。

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