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丰田陆地巡洋舰系列诞生于上世纪50年代，受托于当时的日本警察预备军也就是自卫队的前身，丰田开始研发四驱越野车型，丰田陆地巡洋舰的前身丰田BJ系列就此诞生，经过了数十年的发展，陆地巡洋舰系列几乎成为了皮实耐用的硬派越野车的代名词，在中国乃至全球创造了无数保值神话，当然保值主要源自于可靠。

最近，北美市场的一辆丰田陆地巡洋舰80系越野车被以51500美元的高价拍卖，这辆1997年生产的“老爷车”已经行驶了近30万公里，要知道在北美市场一辆全新的现款陆地巡洋舰的售价大概也就是80000美元左右，看来这丰田车的保值率不光在中国十分的离谱，在美国同样十分离谱。

同样，在今年的7月一辆行驶里程不到21000公里的同款车型被拍出了135000美元的天价，看来这美国人对陆地巡洋舰80系可算是真爱了。

至于说这个车究竟有啥优点，我想如果以今天的眼光来看，这辆搭载4.5升自然吸气发动机，仅有212马力，373牛米的老车实在是有点说不上来，唯一值得一提的或许只有皮实耐用了吧，而这个皮实耐用可不是在开玩笑，皮实那是真的皮实，当年国内市场上车到山前必有路，有路必有丰田车的名号与这个车那是脱不了干系，而按照美国买家的思路，与其为一辆全新的未经验证的新车买单，不如去买一辆经过验证的可靠的老车。

与中国市场不同的是，北美市场由于劳动力价格以及服务等方面的因素，导致车辆维修费用高的离谱，这也就驱使北美用户在选择汽车时优先考虑的就是维修经济性和车辆可靠性，这也是以丰田、本田以及斯巴鲁为代表的一众日系品牌在美销售量始终名列前茅的重要因素，虽然现代科技很好，但电子元件越多就意味着更高的故障率，这对于北美消费者来讲是比较不能接受了，这也是一辆陆地巡洋舰80能够以25岁高龄依旧可以卖出“天价”的重要原因。

那么如果是屏幕前的你，手握30万又会否去选择一辆20年车龄的4500呢？